中国区域绿色金融发展评估

针对区域绿色金融发展研究评估中测度维度与指标选取的多样化以及对地区均衡发展和动力机制的探索全面性不足等现实问题,构建绿色金融发展测度框架,计算中国区域绿色金融发展指数。在此基础上,进一步分析区域发展模式,采用Dagum基尼系数分解探讨地区不平等和空间差异现象,通过驱动因子的验证确定发展动力机制。结果表明:第一,中国区域绿色金融发展模式主要分为领先型、追随型、稳健型、潜力型四类。其中,领先型省份分布在东部沿海地区且指数均值最高;追随型省份克服生态问题后能够实现跨越性发展;稳健型省份指数波动范围最小,标准差仅有4%;潜力型省份年均增速最高,达23.25%。第二,中国绿色金融发展的地区失衡现象逐渐减弱,新八大经济区的区域间差异贡献率远高于区域内差异和超变密度贡献率。第三,中国绿色金融发展的主导动力来源是政策与策略支持。其中,三大沿海地区绿色金融发展主要靠经济增长带动,长江黄河流域的核心动力是环境规制与治理,西南与西北地区的共同动力是政策与策略支持。由此提出制度引导、先行先试和区域带动等完善中国区域绿色金融发展的政策建议。

绿色金融发展对碳排放的影响研究——以长三角区域为例

文章基于2010—2021年长三角区域41个城市的面板数据,运用系统GMM模型、中介模型和门槛模型实证检验长三角区域绿色金融发展对碳排放的影响。研究发现:长三角区域绿色金融发展有助于降低碳排放,其作用在大型及以上规模城市和创新能力较强城市中更为明显。机制分析发现,长三角区域绿色金融发展通过促进绿色技术创新和产业结构升级,进而抑制碳排放;在绿色技术创新这一传导机制中,策略性技术创新发挥着主要作用。门槛效应表明,长三角区域绿色金融发展与碳排放之间存在明显“倒U”型曲线关系。

“一带一路”视域下区域绿色金融发展水平测度及影响因素分析

2023年是“一带一路”倡议提出的十周年,10年来,“一带一路”建设取得的成就非常显著。建设绿色“一带一路”是“一带一路”高质量发展的内在要求,绿色金融是实现建设绿色“一带一路”的重要推动力量。本文基于2013—2020年我国“一带一路”沿线17个城市的绿色金融发展数据,运用熵权-TOPSIS综合评价对“一带一路”沿线中国区域绿色金融发展水平进行测度,并进行影响因素分析。结果表明:(1)2013—2020年,“一带一路”区域绿色金融发展水平整体有所提升,一带地区绿色金融发展明显优于一路地区;(2)分析绿色金融各指标权重,绿色投资和绿色债券规模较大,说明提出“一带一路”倡议以来,绿色金融发展依赖于绿色投资和绿色债券;(3)经济发展水平、科技创新水平和区域金融产业发展对区域绿色金融发展均有显著的正向影响。本文研究对于“一带一路”地区经济发展具有重要意义,各地方可根据研究结果实行适合自己的相关政策,促进地方经济发展。

绿色金融对区域经济高质量发展的影响分析

作为贯彻落实十九届五中全会和中央经济工作会议部署的重要举措,绿色金融已成为中国基金业发展的重要方向。党的二十大报告强调可持续发展,强调打造绿色、低碳的现代化经济体系,绿色金融是贯彻这一精神的重要途径。以绿色金融体系为支撑,绿色经济的发展更加强劲,不仅能够促进社会公平,实现资源和财富的公平分配,让更多人分享发展的成果,还能促进高品质的经济增长。以此为研究契机,本文在分析绿色金融发展对区域经济发展的积极影响和待完善环节的基础上,重点从六方面提出绿色金融助推区域经济高质量发展的优化路径,旨在为区域经济高质量发展提供参考。

税收竞争、区域绿色金融发展与企业绿色创新

文章基于2013—2021年沪深A股制造业上市企业财务数据,实证检验税收竞争、区域绿色金融发展与企业绿色创新间关系,研究表明:区域绿色金融发展与制造业企业绿色创新间显著正相关;税收竞争与制造业企业绿色创新显著正相关;税收竞争显著增强区域绿色金融发展与制造业企业绿色创新间的正相关程度。研究结论可为促进制造业企业绿色创新、优化区域绿色金融发展和完善税收竞争机制提供参考。

区域金融发展能够影响企业绿色技术创新吗?

文章研究发现区域金融发展提高了企业绿色技术创新,影响机制是区域金融发展能够通过缓解融资约束、加强公司治理。进一步研究发现,相较于国有企业、低行业竞争水平企业、董事会规模小的企业、外部董事人数少的企业,区域金融发展能够通过缓解融资约束、加强公司治理,来促进民营企业、高行业竞争水平企业、董事会规模大的企业、外部董事人数多的企业进行绿色技术创新。

绿色金融对区域经济生态化发展的影响及对策探究

随着全球环境问题日益凸显,绿色金融作为一种新兴金融领域,正在逐渐受到重视。基于此,本文旨在探讨绿色金融对区域经济生态化发展的影响,提出相应的对策研究。通过综合分析绿色金融的概念和内涵,深入剖析其在推动区域经济实现可持续发展、保护生态环境方面的作用和意义,为建设绿色金融体系、促进经济生态化发展提供理论和实践参考。

绿色金融赋能区域经济高质量发展的路径探究

绿色金融作为一种以环保和可持续发展为导向的金融业务,不仅可以有效推动区域经济的绿色转型,还可以促进生态保护和资源可持续利用。旨在探究绿色金融在赋能区域经济高质量发展中的作用和路径,为促进经济可持续发展提供理论和实践指导。

碳排放双控下区域绿色低碳发展指数评价体系研究——以湖北省为例

正确评价社会低碳发展水平,是助力政府准确把握低碳转型趋势,科学制定政策,有序推动实现“双碳”目标的关键。研究聚焦碳排放双控的新形势、新要求,综合考虑碳排放双控、能耗双控、源荷低碳、经济发展、社会发展和环境发展等多维度因素,创新构建了区域绿色低碳发展指数评价体系,并基于层次分析法和CRITIC构建了主客观综合赋权模型,对指数体系各层级的评价指标赋予权重。以湖北省为例开展验算分析,深度剖析了湖北全省、各地市及三大产业、重点行业的绿色低碳发展情况,实现了湖北区域绿色低碳发展进程和趋势的科学评价。近年来,湖北省区域绿色低碳发展指数呈上升趋势,绿色低碳发展态势初显;各地市指数变化趋势存在一定差异,但基本呈现波动上升的趋势;第一产业绿色低碳发展态势稳中向好,第二产业指数上升趋势不明显,第三产业指数缓慢上升;5个重点行业中,农林牧渔业、服务业和建筑业的指数明显高于交通运输业和工业,交通运输业则更优于工业。

绿色金融促进区域经济高质量发展研究

随着人类活动对自然环境影响的日益加剧,可持续发展已成为全球共识。绿色金融作为经济增长与环境保护之间的重要纽带,在促进区域经济高质量发展中具有重要作用。文章通过对绿色金融促进区域经济高质量发展存在的问题进行深入分析,提出解决策略,以促进金融行业的稳健与可持续发展,实现经济增长与环境保护的双赢。

珠三角地区港口物流与区域绿色金融融合发展现状及问题研究

本文基于对珠三角地区“物流+金融经济”发展现状进行研究,并从加大政府支持政策、创新金融产品、优化金融服务体系、加大物流金融人才的培养与引进几个方面提出解决对策。广东省作为第一批绿色金融创新试验区之一,积极响应国家号召,于2022年开展了广东省发展绿色金融支持碳达峰行动,珠三角地区作为广东省的重点经济发展区域,其绿色金融的发展也是极其迅速的,但这当中也存在着一系列问题。珠三角地区港口物流,充分结合区域经济的绿色物流金融,实现了高质量、现代化的发展。促进港口物流建设朝着现代化、科学化发展,将港口物流与区域绿色金融进行有机融合可以有效地提升城市高质量发展是可行路径之一。

双碳战略背景下绿色金融发展对区域产业结构调整的影响分析

文章通过对绿色金融概念与特征、经济可持续发展、金融资源配置职能等相关文献的阅读和理论分析,研究了绿色金融对经济可持续发展的直接影响机制和间接影响机制。直接影响机制主要是绿色金融的资金约束机制对经济可持续发展产生的影响,间接影响机制主要是绿色金融通过绿色发展理念、政府政策支持和科技创新等因素对经济可持续发展的影响。文章从理论上分析了区域绿色金融的发展对于区域产业结构升级提质增效的影响,使用了豪斯曼检验来判断使用固定效应模型还是随机效应模型,然后运用固定效应模型对我国31个省级行政区的数据进行了实证分析。

公众环境关注度促进了绿色金融发展吗?--来自中国284个城市的经验证据

基于2011—2019年中国284个城市的面板数据,实证检验了公众环境关注度对绿色金融发展的影响。研究结果表明,公众环境关注度对绿色金融发展存在显著正向影响,这一结论在经过一系列稳健性检验后依然成立。传导机制检验表明,公众环境关注度促进政府提高环境规制强度,进而推动绿色金融发展。调节性效应检验表明,地区经济发展水平、地区绿色创新水平能够正向调节公众环境关注度对绿色金融的正向影响。异质性检验表明,在中西部地区、教育水平较高、污染排放量较高、环境信息公开的地区,公众环境关注度对绿色金融的促进作用更加显著。推进绿色金融发展必须激发公众对环境的关注,完善公众参与机制,提升绿色创新水平,制定差异化发展战略。

我国物流业绿色发展福利水平时空演化及区域差异分析

本文首先构建物流业绿色发展福利水平测度指标体系,使用熵值法对我国30个省份2013-2021年面板数据进行测算,通过莫兰指数等探索性数据分析方法对其时空演化特征进行分析。最后,基于基尼系数分析我国四大地区物流业绿色发展福利水平的区域差异及来源,并用核密度方法分析其动态演进过程。研究发现:我国物流业绿色发展福利水平整体处于上升趋势,且存在显著空间正相关性,但区域极化现象突出;东部地区物流业绿色发展福利水平明显高于中西部地区,且东部与其他三大区域间差异最为显著;区域间年均差异贡献率达到75.5%,是区域差异的主要来源。

绿色金融发展与经济绿色转型:系统耦合及动态演进

要实现“碳达峰”与“碳中和”双目标必须加快经济绿色转型,绿色金融发展是经济绿色转型的重要工具,经济绿色转型为绿色金融发展提供更多的应用空间,两者相互影响。在绿色金融发展与经济绿色转型的理论内涵与耦合机理分析基础上,构建绿色金融发展与经济绿色转型的综合评价指标体系,并基于2011—2020年的省级面板数据,采用熵值赋权法和系统耦合协调度模型测度二者的系统耦合度和协调度,然后进一步采用Dagum基尼系数测算了系统耦合协调度的区域差异及其来源,采用Kernel核密度估计和马尔科夫链分析方法探究系统耦合协调度的动态演进趋势。研究结果表明,虽然样本期内我国绿色金融发展与经济绿色转型的整体水平依然偏低,但二者均呈上升趋势,而且二者相互促进、同步发展的趋势愈发明显。绿色金融发展与经济绿色转型的系统耦合协调度表现出明显的区域差异性,东部地区的系统耦合协调度水平最高,中部次之,西部最低,地区内差异和地区间差异是系统耦合协调度区域差异的主要来源,东部和西部的地区内差异逐渐扩大。各省绿色金融发展与经济绿色转型的系统耦合协调度虽然存在状态转移的可能性,但保持原状态概率较大。

数字经济赋能上海国际绿色金融枢纽创新发展研究

一、前言数字经济时代颠覆式创新日益突显,全球经济逐步从工业经济时代的线性增长转向数字经济时代的指数增长。数字经济不仅是全球经济增长最快的领域,还是引领新兴产业发展和带动传统产业转型的主导力量。数字经济成为全球经济和产业转型发展的核心引擎。全球城市是全球经济体系的中枢或组织节点,面对环境压力,全球城市的发展模式面临新的调整,可持续发展成为全球城市需要面对的重要课题。在新的历史背景下,国家间的竞争体现为由全球城市区域作为主体直接参与的全球竞争,全球城市的地位将进一步提升。

绿色金融对城镇化高质量发展的影响研究——基于产业结构升级的中介效应

绿色金融是促进城镇化绿色低碳发展的重要路径。基于2005-2020年中国30个省(区、市)的面板数据,测度了绿色金融及城镇化高质量发展指数,建立面板误差修正模型和中介效应模型实证分析绿色金融对城镇化高质量发展的影响效应以及产业结构升级在其中发挥的中介效应。研究发现:(1)从影响机制来看,我国绿色金融对城镇化高质量发展具有显著促进作用,且对外开放水平、政府干预程度及信息化水平也可以促进城镇化高质量发展。(2)从影响路径来看,我国绿色金融能够通过促进产业结构升级,间接地促进城镇化高质量发展。(3)异质性分析表明,从资源型地区与非资源型地区的分类角度,绿色金融对城镇化高质量发展的促进作用与区域资源水平成反向关系,产业结构升级在非资源型地区所起到的中介效应高于其在资源型地区所起到的中介作用;从东、中、西、东北四大板块分类角度,东部地区绿色金融促进城镇化高质量发展效果最明显,产业结构的中介效应也在东部地区最显著,而在东北不显著。据此提出了发展绿色金融促进城镇化高质量发展的对策建议。

我国区域绿色金融发展的收敛性研究

从经济发展水平、产业结构布局和能源消费结构三个方面分析了我国区域绿色金融发展的收敛条件,并提出三个假设;然后基于绿色信贷、绿色证券、绿色保险和碳金融四个层面,对我国区域绿色金融发展指数的进行评价,并根据评价结果将我国30个省(除西藏、港澳台地区以外)分为三大区域,再运用泰尔指数及其分解的方法,对我国绿色金融发展的区域差异及其变动趋势进行分析;最后运用面板数据空间计量模型对我国区域绿色金融发展的收敛性进行实证检验,得出结论为:2010~2016年我国绿色金融的发展存在两阶段的σ收敛、显著的空间β收敛和空间俱乐部收敛;区域经济的发展、区域产业结构的升级以及区域能耗结构的优化促进了区域绿色金融发展的收敛.

绿色金融发展、研发投入与区域经济增长——基于省级面板门槛模型的实证

文章利用2008—2017年中国31个省份面板数据,编制绿色金融发展综合指数和环境污染综合指数,实证检验绿色金融发展、研发投入对区域经济增长的影响。研究表明:发展绿色金融和增加研发投入均能显著促进区域经济增长。通过分区域研究发现,东部地区绿色金融对经济增长的拉动效应最大,西部地区表现为间接促进效应,而中部地区绿色金融的经济增长效应尚未显现;研发投入仅在东西部地区显著推动经济增长。进一步门槛效应研究发现,环境污染程度迈过门槛值时,绿色金融发展通过促增研发投入,推动技术进步,促进经济可持续增长的效应更强。

中国区域产业绿色发展指数评价及影响因素分析

区域产业绿色发展指数评价研究对提升我国区域绿色发展水平具有重要借鉴。文章构建区域产业绿色发展指数与评价模型,对我国2011—2015年30个省份的绿色发展水平进行评价与动态比较分析,并采用面板数据回归模型进行产业绿色发展影响因素分析。实证研究显示,近五年来我国区域产业绿色发展水平整体升高且比较稳定,东、中、西部区域绿色发展水平仍存在一定差距。影响区域绿色发展的驱动因素各有特色,东部地区绿色发展优势主要为产业绿色增长度和政府政策支持因素,西部地区比较优势在于资源环境承载力,而中部地区相对优势则比较薄弱。据此,因地制宜、分类施策才能提高我国区域产业绿色发展整体水平。