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区域民用运力动员资源配置的理论问题
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作者 赵勇 卢佑新 王学 《军事交通学院学报》 2014年第1期23-27,共5页
基于充分发挥区域交通资源在打赢未来信息化局部战争中的保障效能,阐述了区域民用运力动员资源配置理论研究的意义,界定区域民用运力动员资源配置的基本概念,研究了区域民用运力动员资源配置的保障模式、准备成本、均衡与控制、双重指向... 基于充分发挥区域交通资源在打赢未来信息化局部战争中的保障效能,阐述了区域民用运力动员资源配置理论研究的意义,界定区域民用运力动员资源配置的基本概念,研究了区域民用运力动员资源配置的保障模式、准备成本、均衡与控制、双重指向,以及区域民用运力发展的有机协同等基本理论,拟为我国民用运力国防动员体系建设提供理论参考。 展开更多
关键词 区域民用运力 动员资源 配置
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C3和C5航线运价影响因素研究 被引量:1
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作者 周偲怡 吴新 胡勤友 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期94-100,共7页
为了更好地掌握C3和C5航线运价指数的波动规律,降低航运经营者和投资者贸易投资的风险,基于AIS数据建立短期运价回归模型。在船舶运力和油价的基础上,提出区域运力作为影响航线运价的新因素,并采用多元线性逐步回归法在未加入区域因素... 为了更好地掌握C3和C5航线运价指数的波动规律,降低航运经营者和投资者贸易投资的风险,基于AIS数据建立短期运价回归模型。在船舶运力和油价的基础上,提出区域运力作为影响航线运价的新因素,并采用多元线性逐步回归法在未加入区域因素和加入区域因素的2种情况下分别对C3和C5航线运价进行回归分析。实例验证表明,加入区域因素后C3和C5的短期运价回归模型拟合度较未加入区域因素时回归模型的拟合度分别提高了0.072和0.071,短期预测的效果较好,可为航运经营者提供一定的决策支持。 展开更多
关键词 好望角型船舶运价指数 区域运力 多元线性逐步回归
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Study on Precursory Features of the Lop M_S6. 0 Earthquake Based on GPS Continuous Observation Data and Mobile Gravity Data
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作者 Zhu Zhiguo Li Guirong 《Earthquake Research in China》 CSCD 2015年第3期386-393,共8页
Through calculating and analyzing of GPS continuous observation data and mobile gravity data,the study results from the data are as follows.( 1) The different movement rate of the fault ends provides conditions for st... Through calculating and analyzing of GPS continuous observation data and mobile gravity data,the study results from the data are as follows.( 1) The different movement rate of the fault ends provides conditions for stress accumulation.( 2) The high value zone of gravity anomaly appeared in the monitoring area before the earthquake,and gravity variation contour lines are parallel to the strike of fault; and the process of enhancingweakening-enhancing appeared in the regional gravity field before earthquake. 展开更多
关键词 Lop earthquake GPS Gravity field Precursory features
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