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题名浅谈工程区域限制模型对汽车仪表板内饰设计的重要性
被引量:1
- 1
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作者
刘丽佳
覃鹏飞
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2018年第4期77-81,共5页
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文摘
以仪表板区域造型内饰设计开发作为范例对造型与工程同步进行研究与解析,重点剖析工程区域限制模型对汽车内饰设计的重要性,梳理开发思路,深度剖析仪表板造型设计需要的工程区域限制模型输入,减少设计反复。
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关键词
内饰造型设计
造型与工程同步
工程区域限制模型
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Keywords
Interior design
Styling and engineering synchronization
Engineering zone limit model
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分类号
U463.837
[机械工程—车辆工程]
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题名浅谈汽车外饰造型的工程输入和同步工程研究
被引量:4
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作者
王红转
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《上海汽车》
2016年第7期56-58,共3页
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文摘
文章着重从总布置图,典型断面和区域限制模型ZONE LIMIT 3个方面入手,阐述前期工程输入的主要内容,并结合造型发展的阶段,给出各阶段同步工程可行性分析的重点,尽量减少造型工作的反复,确保后期结构设计与前期造型设计不脱节。
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关键词
汽车造型
可行性分析
区域限制模型
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名造型设计与工程设计协同开发模式
被引量:1
- 3
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作者
刘丽佳
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《时代汽车》
2018年第1期46-48,共3页
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文摘
造型设计开发是艺术与科学的结合,不仅要有艺术之美,也要有工程设计可实现性之刚性需求。在车型开发过程中,造型设计与工程设计不可避免会出现冲突问题,所以造型设计与工程设计协同开发模式势在必行。本文根据多个项目开发经验总结出使造型设计与工程设计达到统一平衡的改进方法,从而尽可能的避免设计开发的循环反复,提高项目开发效率。
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关键词
造型设计
工程设计
工程区域限制模型
协同开发
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分类号
TP399
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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