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高铁走廊区域居民城际流动支撑体系优化策略研究--以沪宁高铁为例
被引量:
4
1
作者
唐佳
甄峰
席广亮
《现代城市研究》
CSSCI
2020年第9期31-39,共9页
高速铁路显著提升了沿线居民的流动性,促进了居民流动范式的转型。但居民在依托高铁实现城际流动的同时仍然需要其他关键要素的支撑。既有研究对此关注较少且观点较为分散,缺乏对重要支撑要素的系统性梳理。文章从“人本化”的视角,尝...
高速铁路显著提升了沿线居民的流动性,促进了居民流动范式的转型。但居民在依托高铁实现城际流动的同时仍然需要其他关键要素的支撑。既有研究对此关注较少且观点较为分散,缺乏对重要支撑要素的系统性梳理。文章从“人本化”的视角,尝试对高铁走廊区域居民城际流动的支撑要素进行梳理,并构建高铁走廊区域居民城际流动支撑体系框架。在此基础上,以沪宁高铁为例,通过分析居民城际出行行为探究支撑体系所面临的发展问题与挑战,进而提出优化策略。优化策略强调在发展思路上遵循“以人为本”,在发展路径上提升对于居民城际流动的支撑能力,即在保障性层面实现服务共享,在引导性层面实现经济共进与功能协调,在便利性层面实现出行服务的便捷高效与智慧集成,从而形成居民城际流动与区域空间发展相互增益的高流动性空间。
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关键词
高速铁路
支撑
体
系
城际流动
出行行为
区域--体化
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职称材料
题名
高铁走廊区域居民城际流动支撑体系优化策略研究--以沪宁高铁为例
被引量:
4
1
作者
唐佳
甄峰
席广亮
机构
南京大学建筑与城市规划学院
美国佐治亚理工学院
出处
《现代城市研究》
CSSCI
2020年第9期31-39,共9页
基金
国家社会科学重点基金(20AZD040)
国家自然科学青年基金(41701178)
江苏省自然科学青年基金(BK20170639)。
文摘
高速铁路显著提升了沿线居民的流动性,促进了居民流动范式的转型。但居民在依托高铁实现城际流动的同时仍然需要其他关键要素的支撑。既有研究对此关注较少且观点较为分散,缺乏对重要支撑要素的系统性梳理。文章从“人本化”的视角,尝试对高铁走廊区域居民城际流动的支撑要素进行梳理,并构建高铁走廊区域居民城际流动支撑体系框架。在此基础上,以沪宁高铁为例,通过分析居民城际出行行为探究支撑体系所面临的发展问题与挑战,进而提出优化策略。优化策略强调在发展思路上遵循“以人为本”,在发展路径上提升对于居民城际流动的支撑能力,即在保障性层面实现服务共享,在引导性层面实现经济共进与功能协调,在便利性层面实现出行服务的便捷高效与智慧集成,从而形成居民城际流动与区域空间发展相互增益的高流动性空间。
关键词
高速铁路
支撑
体
系
城际流动
出行行为
区域--体化
Keywords
high speed rail
support system
inter-city mobility
travel behavior
regional integration
分类号
U125 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高铁走廊区域居民城际流动支撑体系优化策略研究--以沪宁高铁为例
唐佳
甄峰
席广亮
《现代城市研究》
CSSCI
2020
4
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