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减振器节流阀片区段均布压力下应力解析算法及其应用
被引量:
2
1
作者
赵雷雷
于曰伟
+3 位作者
曹建虎
谭迪
孙法军
黄德惠
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第18期72-80,共9页
农用车辆驾驶室减振器节流阀片应力特性分析及相关问题研究普遍依赖于有限元法,尚缺少有效的解析算法,给工程应用带来诸多不便。针对该问题,该研究建立驾驶室减振器节流阀片区段受压力学模型,推导基于阀片应力影响系数的周向、径向及复...
农用车辆驾驶室减振器节流阀片应力特性分析及相关问题研究普遍依赖于有限元法,尚缺少有效的解析算法,给工程应用带来诸多不便。针对该问题,该研究建立驾驶室减振器节流阀片区段受压力学模型,推导基于阀片应力影响系数的周向、径向及复合应力解析表达式,进而提出一种简洁实用的减振器节流阀片区段均布压力作用下应力特性解析算法,该算法确切计及了区段压力、阀片片数、各片厚度、阀口半径、上垫片半径及下垫片半径等参数。实例计算分析和有限元仿真对比结果显示在减振器工作压力下,各片阀片不同半径位置处周向应力、径向应力及复合应力解析值与仿真值的相对偏差均在1.5%以内,表明了所提算法的正确性和可靠性。在此基础上,建立了基于该解析算法的驾驶室减振器叠加节流阀片应力快速校核方法、节流阀片厚度拆分设计方法及优化设计准则,并进行实例设计和减振器台架试验,结果显示所设计减振器与原减振器阻尼力最大相对偏差仅为4.6%,且100.0万次以上仍可正常工作。该算法避免了有限元法的诸多局限,可有效应用于揭示减振器叠加节流阀片结构参数与应力内在物理联系、结构参数对应力影响规律,为相关工程技术人员提供了更为实用、便捷的有效工具。
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关键词
农用车辆
驾驶室
减振器节流阀片
区段均布压力
解析算法
下载PDF
职称材料
减振器复合阀片在弹簧作用下的变形解析计算
被引量:
2
2
作者
提艳
周长城
+1 位作者
赵雷雷
潘礼军
《山东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第3期1-5,共5页
复合阀片在弹簧作用下的变形一直是制约减振器优化设计的关键问题.根据阀片的力学模型,利用边界约束条件和加载处的连续性条件,得到阀片弯曲变形微分方程通解,再通过恒等变换,建立了阀片在任意半径处的变形解析式.通过实例解析计算与AN...
复合阀片在弹簧作用下的变形一直是制约减振器优化设计的关键问题.根据阀片的力学模型,利用边界约束条件和加载处的连续性条件,得到阀片弯曲变形微分方程通解,再通过恒等变换,建立了阀片在任意半径处的变形解析式.通过实例解析计算与ANSYS仿真验证可知,解析计算结果与仿真结果相对偏差仅为0.66%.结果表明,所建立复合阀片在弹簧作用下的弯曲变形解析计算方法是准确可靠的.
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关键词
筒式减振器
复合阀片
弯曲变形
区段均布压力
解析计算
下载PDF
职称材料
题名
减振器节流阀片区段均布压力下应力解析算法及其应用
被引量:
2
1
作者
赵雷雷
于曰伟
曹建虎
谭迪
孙法军
黄德惠
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
山东安博机械科技股份有限公司研发部
一汽解放青岛汽车有限公司研发部
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第18期72-80,共9页
基金
国家自然科学基金项目(11802338)
山东省自然科学基金项目(ZR2020ME127)
山东省重点扶持区域引进急需紧缺人才项目(2022-30)。
文摘
农用车辆驾驶室减振器节流阀片应力特性分析及相关问题研究普遍依赖于有限元法,尚缺少有效的解析算法,给工程应用带来诸多不便。针对该问题,该研究建立驾驶室减振器节流阀片区段受压力学模型,推导基于阀片应力影响系数的周向、径向及复合应力解析表达式,进而提出一种简洁实用的减振器节流阀片区段均布压力作用下应力特性解析算法,该算法确切计及了区段压力、阀片片数、各片厚度、阀口半径、上垫片半径及下垫片半径等参数。实例计算分析和有限元仿真对比结果显示在减振器工作压力下,各片阀片不同半径位置处周向应力、径向应力及复合应力解析值与仿真值的相对偏差均在1.5%以内,表明了所提算法的正确性和可靠性。在此基础上,建立了基于该解析算法的驾驶室减振器叠加节流阀片应力快速校核方法、节流阀片厚度拆分设计方法及优化设计准则,并进行实例设计和减振器台架试验,结果显示所设计减振器与原减振器阻尼力最大相对偏差仅为4.6%,且100.0万次以上仍可正常工作。该算法避免了有限元法的诸多局限,可有效应用于揭示减振器叠加节流阀片结构参数与应力内在物理联系、结构参数对应力影响规律,为相关工程技术人员提供了更为实用、便捷的有效工具。
关键词
农用车辆
驾驶室
减振器节流阀片
区段均布压力
解析算法
Keywords
agricultural vehicles
cab
throttle-slices
interval uniformly distributed pressure
analytical algorithm
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
减振器复合阀片在弹簧作用下的变形解析计算
被引量:
2
2
作者
提艳
周长城
赵雷雷
潘礼军
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《山东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第3期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51575325)
山东省自然科学基金项目(ZR2013EEM007)
山东省重点研发计划项目(2015GGX105006)
文摘
复合阀片在弹簧作用下的变形一直是制约减振器优化设计的关键问题.根据阀片的力学模型,利用边界约束条件和加载处的连续性条件,得到阀片弯曲变形微分方程通解,再通过恒等变换,建立了阀片在任意半径处的变形解析式.通过实例解析计算与ANSYS仿真验证可知,解析计算结果与仿真结果相对偏差仅为0.66%.结果表明,所建立复合阀片在弹簧作用下的弯曲变形解析计算方法是准确可靠的.
关键词
筒式减振器
复合阀片
弯曲变形
区段均布压力
解析计算
Keywords
telescopic shock absorber
compound slices
bend deformation
section uniform load
analytic computation
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减振器节流阀片区段均布压力下应力解析算法及其应用
赵雷雷
于曰伟
曹建虎
谭迪
孙法军
黄德惠
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
2
减振器复合阀片在弹簧作用下的变形解析计算
提艳
周长城
赵雷雷
潘礼军
《山东理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2016
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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