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题名铁路旅客运输密度的算法研究及应用实现
被引量:5
- 1
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作者
单杏花
贾新茹
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机构
铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2003年第6期33-35,共3页
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文摘
铁路旅客运输密度是铁路旅客运输的一个重要统计指标,该指标的实现对编制客流图,进行旅客运输组织调整以及铁路线路改造等都有重要的意义。文章从统计分析、可运用性和可实现性的角度剖析了铁路客流密度的含义及计算方法,并给出了客流密度的计算机实现算法和流程,该方法在实现时极大地减少了计算机运算次数,提高了运算效率,并在铁路客票营销统计分析系统、铁路客票地区中心级营销系统和铁道部假日运输管理信息系统中得到了充分应用。
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关键词
铁路旅客运输
客流密度
客票系统
区段密度
算法
应用
旅客周转量
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Keywords
passenger transport density
passenger traffic turnover
train route
district
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路综合客流与列流管理系统的研究与实现
被引量:1
- 2
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作者
汪健雄
贾新茹
王炜炜
张军锋
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2014年第12期23-26,36,共5页
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文摘
本文介绍了铁路综合客流与列流管理系统关键技术和主要功能,基于区段密度和区段客座率理论的算法准确高效是该系统的主要创新,同时在系统实现策略上采用了基于Dev Express组件的数据可视化技术和轻量级桌面GIS技术,达到了数据可视化效果与程序交互性的良好平衡,符合客运业务人员的使用习惯和分析思路。
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关键词
客流与列流管理
区段密度
区段客座率
客运营销辅助决策
GIS
数据可视化
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Keywords
Passenger and Train Flow Management System
section density
section passenger utilization rate
passenger transport marketing aided decision making
GIS
data visualization
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分类号
U293
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名加德满都至博克拉铁路客运量预测研究
被引量:3
- 3
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作者
张超
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第5期11-15,22,共6页
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文摘
新建加德满都至博克拉铁路项目位于尼泊尔中部,线路由尼泊尔首都加德满都至博克拉,正线全长164.395 km。由于沿线区域欠发达,几乎无铁路分布,项目客运量预测存在基础资料少、铁路统计调查数据缺失等困难,针对上述困难,对预测的方法进行研究,根据项目客流特点,将尼泊尔划分为17个小区,采用四阶段法进行客运量预测。结合小区人口和旅游客流的现状及增长情况,预测各小区的交通生成量,采用重力模型法得到总客流OD,通过Logit模型得到铁路OD,最后根据最短路径法进行客流分配,从而得出项目区段客流密度和车站旅客发送量,本项目的预测对类似项目有一定的参考作用。
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关键词
尼泊尔加德满都至博克拉铁路
客运量预测
四阶段法
区段客流密度
车站旅客发送量
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Keywords
Nepal Kathmandu-pokhara railway
Forecast of passenger volume
Four-step method
Density of passenger flow
Passenger volume of Station
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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