关于“双无”区段货物列车交接检查实行区段负责制存在的问题及探讨

通过对目前“双无”区段货物列车交接检查工作的调查及存在问题的原因分析，对在“双无”区段货检实行区段负责制提出一些看法，并就如何发挥整体功能，合理定性判责，以此将货物（车）的交接检查控制在货物（车）位移的全过程和与站、车相关人员群体氛围之中提出了新的见解。

货检站推行“人机分工检查”作业模式分析

积极采用新技术、新设备,全面推广"科技保安全"理念已经成为货检作业改革的发展方向。通过调研上海铁路局货检站货运计量安全检测监控设备配备和使用现状,分析货检站在深入推进"人机分工检查"作业模式过程中出现的问题,从提升货检岗位技能、完善货检作业标准、提高货车装载视频设备性能、制定应急处置措施、优化岗位设置、加强货检班组管理、加大奖励考核力度等方面,提出货检站推行"人机分工检查"作业模式的对策。

货检站推行“人机分工检查”作业模式的思考

积极采用新技术、新设备,全面推广"科技保安全"理念已成为货运检查改革发展的方向和趋势。在《铁路货运检查管理规则》和《上海铁路局铁路货运检查管理实施细则》的指导下,调研上海铁路局货检站货运计量安全检测监控设备配备和使用的情况,围绕货运检查作业施行区段负责的原则,从合理设置岗位、提升岗位技能、完善作业标准、制定应急处置措施、提升货车装载视频设备性能、加大奖励考核力度、加强货检班组管理七个方面,提出上海铁路局管内货检站"人机分工检查"作业模式施行方案。

浅谈当前货检工作存在的问题及建议

浅谈当前货检工作存在的问题及建议沈阳铁路分局王贵富“双无”列车自１９９２年实行以来，其节省车长、节省守车及缩短列车计长等优点已显而易见，但仍存在不少问题。本文试图结合沈阳铁路分局管内的一些具体情况，谈一下当前货检工作存在的问题及建议。１当前货检工作存...