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快速路运输有效性的区间DEA评价
被引量:
7
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作者
卢宇
贺国光
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第2期90-94,共5页
在快速路建设规划阶段进行运输有效性的评价,可以得出各决策单元运输效益的优劣以及其它一些分析结果,进而可以发现道路的设计是否合理,如何通过工程设计的改变或交通管理的办法使快速路的运输效率达到最优,实现快速路的功能。本文在前...
在快速路建设规划阶段进行运输有效性的评价,可以得出各决策单元运输效益的优劣以及其它一些分析结果,进而可以发现道路的设计是否合理,如何通过工程设计的改变或交通管理的办法使快速路的运输效率达到最优,实现快速路的功能。本文在前人研究的基础上,针对快速路规划阶段许多数据的不准确性和快速路运输有效性的含义,利用IDEA方法建立了城市快速路运输有效性的评价模型,并进行了实证研究。
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关键词
评价
区间数据包络法
快速路
运输有效性
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职称材料
题名
快速路运输有效性的区间DEA评价
被引量:
7
1
作者
卢宇
贺国光
机构
天津大学系统工程研究所
出处
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第2期90-94,共5页
基金
天津市自然科学基金资助项目(023607311)
文摘
在快速路建设规划阶段进行运输有效性的评价,可以得出各决策单元运输效益的优劣以及其它一些分析结果,进而可以发现道路的设计是否合理,如何通过工程设计的改变或交通管理的办法使快速路的运输效率达到最优,实现快速路的功能。本文在前人研究的基础上,针对快速路规划阶段许多数据的不准确性和快速路运输有效性的含义,利用IDEA方法建立了城市快速路运输有效性的评价模型,并进行了实证研究。
关键词
评价
区间数据包络法
快速路
运输有效性
Keywords
Evaluation
Interval DEA
Expressway
Transport Effectiveness
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
快速路运输有效性的区间DEA评价
卢宇
贺国光
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005
7
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