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有界参数结构特征值的区间分析方法
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作者 陈强 周先雁 《内蒙古大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期311-317,共7页
针对具有不确定但有界参数的结构系统的固有振动频率问题,提出一种近似求解结构固有频率上、下界值的区间特征值摄动法.该方法基本上是两步法,首先,将结构系统的振动描述为区间数学中的广义区间特征值问题,形成矩阵方程.其次,把特征值... 针对具有不确定但有界参数的结构系统的固有振动频率问题,提出一种近似求解结构固有频率上、下界值的区间特征值摄动法.该方法基本上是两步法,首先,将结构系统的振动描述为区间数学中的广义区间特征值问题,形成矩阵方程.其次,把特征值看作是摄动矩阵的函数,利用区间分析和摄动理论计算特征值的上下界值,从而根据其值来估计结构固有振动频率的范围.通过两个数值例子表明,该方法在结构参数的不确定量较小时可得到满意的结果. 展开更多
关键词 区间摄动 区间特征法 结构优化 不确定但有界参数
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基于区间数特征向量法(IEM)的主要防御方向选择问题 被引量:4
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作者 宋占岭 《兵工自动化》 2009年第4期18-20,共3页
一种基于区间数特征向量法(IEM)的选择主要防御方向的方法。利用区间模糊数对评价指标进行评定,利用AHP法确定各指标的权重,其通过建立递阶层次结构模型、构造区间数判断矩阵、利用IEM求出各区间数判断矩阵相应的权重向量、计算方案层... 一种基于区间数特征向量法(IEM)的选择主要防御方向的方法。利用区间模糊数对评价指标进行评定,利用AHP法确定各指标的权重,其通过建立递阶层次结构模型、构造区间数判断矩阵、利用IEM求出各区间数判断矩阵相应的权重向量、计算方案层对目标层的区间数权重向量并排序进行待选地域价值排序。最后通过实例验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 区间特征向量 模糊数 AHP 主要防御方向
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基于区间层次分析法的石油库防火防爆安全评价 被引量:38
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作者 周毅 赵晓刚 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期58-63,共6页
为准确反应石油库防火防爆安全状态,给石油库安全管理工作提供科学依据,应用区间层次分析法(IAHP)对石油库进行防火防爆安全评价。通过分析石油库防火防爆安全影响因素,构建3级安全评价层次结构体系。针对专家构造判断矩阵时决策的不确... 为准确反应石油库防火防爆安全状态,给石油库安全管理工作提供科学依据,应用区间层次分析法(IAHP)对石油库进行防火防爆安全评价。通过分析石油库防火防爆安全影响因素,构建3级安全评价层次结构体系。针对专家构造判断矩阵时决策的不确定性,采用区间数来描述因素之间的两两比较,应用区间特征根法(IEM)求出12项评判指标的区间权重向量及权重总排序。研究表明:影响石油库防火防爆安全状态最大的4个因素依次为:消防灭火设备状态、技术设备状态、防静电设备状态和工艺设备状态。评价结果与石油库的实际安全状况相符。 展开更多
关键词 区间层次分析(IAHP) 区间特征(IEM) 石油库 防火防爆 安全评价
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应用区间层次分析法(IAHP)研究高层建筑火灾安全因素 被引量:65
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作者 王振 刘茂 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第1期12-15,共4页
高层建筑物的火灾安全影响因素繁多,其对建筑物火灾安全性的影响不容易确定,采用传统的层次分析法对某些因子的影响权重进行确定时难度较大。本文采用区间层次分析法来解决这一问题。首先建立影响高层建筑火灾安全的层次分析模型,然后... 高层建筑物的火灾安全影响因素繁多,其对建筑物火灾安全性的影响不容易确定,采用传统的层次分析法对某些因子的影响权重进行确定时难度较大。本文采用区间层次分析法来解决这一问题。首先建立影响高层建筑火灾安全的层次分析模型,然后用区间层次分析法确定影响因子,采用区间数特征根法求出各个火灾安全因子的权重值,并进行一致性检验。研究表明,影响高层建筑火灾安全的因子从大到小依次为:安全疏散措施、管理与维护、消防设施、报警与灭火系统、阻燃与防火结构,得到了每个因子的权重。采用同样的方法确定了每个影响因子的子因子的权重及重要性排序。其结果与实际情况基本相符。表明在进行高层建筑火灾安全性评估时,区间层次分析法是一种较好的方法。 展开更多
关键词 安全工程 高层建筑 火灾安全 区间层次分析 区间特征
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基于区间数的第4代战斗机空战效能评估 被引量:4
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作者 龚胜科 徐浩军 +1 位作者 苏晨 林敏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第5期102-105,109,共5页
根据第4代战斗机所具有的典型特征,建立了第4代战斗机的空战效能评估指标体系。采用区间数特征向量法确定了效能评估指标体系中的各指标的权重,给出了定量指标和定性指标的规范化方法,提出了采用区间数形式的加权和关系进行效能指标聚... 根据第4代战斗机所具有的典型特征,建立了第4代战斗机的空战效能评估指标体系。采用区间数特征向量法确定了效能评估指标体系中的各指标的权重,给出了定量指标和定性指标的规范化方法,提出了采用区间数形式的加权和关系进行效能指标聚合的方法。最后,通过实例验证了所建立的空战效能评估指标体系的合理,评估方法的有效、可行。 展开更多
关键词 第4代战斗机 空战效能 区间特征向量 加权和
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基于非线性聚合的多类型指标综合评估方法 被引量:1
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作者 杨迎辉 李建华 +1 位作者 丁未 王国强 《现代防御技术》 北大核心 2013年第3期81-87,共7页
针对多类型指标综合评估问题,将实数型、区间数型和模糊数型指标相结合,构建评估指标体系。采用区间数特征向量法和信息熵权法确定指标权重,并针对3种不同类型的指标分别定义了评分方法。引入非线性聚合理论,建立了基于非线性聚合的多... 针对多类型指标综合评估问题,将实数型、区间数型和模糊数型指标相结合,构建评估指标体系。采用区间数特征向量法和信息熵权法确定指标权重,并针对3种不同类型的指标分别定义了评分方法。引入非线性聚合理论,建立了基于非线性聚合的多类型指标综合评估指标体系。最后,以某型军事指挥信息系统的指挥控制能力评估为例,进行了实例运算,验证了该模型与方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 非线性聚合 多类型指标 综合评估 区间特征向量 信息熵权
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基于区间数特征根法的民航事故征候诱因分析
7
作者 杨光祥 靳慧斌 邵帅斌 《综合运输》 2022年第12期106-111,共6页
评价指标对模糊综合评价的结果准确性具有直接影响,民航事故征候诱因指标构建的科学性对民航安全评价具有重要现实意义,但传统层次分析法存在对专家经验要求高、主观因素对评价结果影响大等局限,区间数特征根法(IEM)可弥补其不足。首先... 评价指标对模糊综合评价的结果准确性具有直接影响,民航事故征候诱因指标构建的科学性对民航安全评价具有重要现实意义,但传统层次分析法存在对专家经验要求高、主观因素对评价结果影响大等局限,区间数特征根法(IEM)可弥补其不足。首先运用SPSS软件对民航事故征候诱因指标进行相关性和因子分析,得到了指标之间关联性特征,然后运用MATLAB软件构造IEM程序,得出影响民航事故征候诱因指标权重。结果表明:皮尔逊相关系数法、因子分析法、IEM的联合使用可减少评价体系的冗余度,为指标和权重确定的合理性奠定理论基础。 展开更多
关键词 事故征候 诱因指标 相关性分析 关联性 区间特征(IEM)
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基于IEM和Vague集的机场运行安全综合评价研究 被引量:6
8
作者 王永刚 耿浩 《科技通报》 北大核心 2016年第1期210-214,共5页
为了客观科学的评价机场运行安全管理状况,研究了机场系统构成和安全管理概况,参考民航规章和专家咨询意见,充分考虑驻场单位与机场运行的相关性,建立了由4个准则层和23个具体指标组成的评价指标体系。通过引入区间数特征根法(IEM)确定... 为了客观科学的评价机场运行安全管理状况,研究了机场系统构成和安全管理概况,参考民航规章和专家咨询意见,充分考虑驻场单位与机场运行的相关性,建立了由4个准则层和23个具体指标组成的评价指标体系。通过引入区间数特征根法(IEM)确定指标权重,旨在减小判断矩阵对一致性检验的依赖性并提高判断准确度。针对传统模糊集不能全面表达不确定信息的缺点,依据Vague集建立了改进型的机场运行安全管理评价模型,评价结果能够得出机场安全管理水平等级及其发展趋势,并通过实例验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 机场运行 综合评价 区间特征(IEM) VAGUE集
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基于IEM-模糊分析理论的往复式压缩机组安全评价 被引量:5
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作者 段礼祥 刘洋 +1 位作者 刘绍东 唐满红 《工业安全与环保》 2019年第7期31-35,39,共6页
针对往复式压缩机组安全性评价的不确定性和模糊性,提出了一种结合区间数与模糊数学的安全评价方法。该方法利用区间特征根法(IEM)计算评价指标的区间权重向量,利用区间理论可能度计算指标综合权重的修正值,降低了专家判断的不确定性;... 针对往复式压缩机组安全性评价的不确定性和模糊性,提出了一种结合区间数与模糊数学的安全评价方法。该方法利用区间特征根法(IEM)计算评价指标的区间权重向量,利用区间理论可能度计算指标综合权重的修正值,降低了专家判断的不确定性;通过区间梯形隶属度函数计算区间隶属度,构建区间数判断矩阵并计算单因素得分;最后通过区间数符合度判断机组综合得分的评价等级。实例分析中,往复式压缩机组的最大区间数符合度为0.806,即等级为“良好”;同时还得到所有单因素的区间隶属度,与机组的实际情况相符合,验证了该方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 往复压缩机组 区间特征(IEM) 区间隶属度 区间数符合度 安全评价
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基于IEM-Vague集的高铁车站运营安全综合评价 被引量:13
10
作者 张博昊 盖宇仙 芦有鹏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期164-169,共6页
为反映高铁车站运营的安全管理现状,在参考铁路法律法规和以往研究成果的基础上,建立由4个准则层和18个指标层组成的高铁车站运营安全综合评价体系,并应用区间数特征根法(IEM)确定指标权重,结合Vague集建立高铁车站运营安全的改进模糊... 为反映高铁车站运营的安全管理现状,在参考铁路法律法规和以往研究成果的基础上,建立由4个准则层和18个指标层组成的高铁车站运营安全综合评价体系,并应用区间数特征根法(IEM)确定指标权重,结合Vague集建立高铁车站运营安全的改进模糊综合评价模型;运用该模型实证分析我国西北某高铁车站的运营安全现状。实证表明:车站设备水平和人员能力水平对高铁车站运营安全影响较大。该模型能够有效反映高铁车站运营安全管理情况。 展开更多
关键词 高铁车站 运营安全 区间特征(IEM) VAGUE集 综合评价
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AHP在企业绩效评价中的应用研究 被引量:6
11
作者 冷昌盛 仲梁维 《技术与创新管理》 2012年第1期19-22,共4页
研究了AHP的基本原理和算法,得出一种改进的AHP模型。此模型的标度可以在1-9范围之外,并且考虑了人的判断模糊性。用区间数特征向量法计算被比较元素对于该准则的权重向量,进而对其一致性检验。在确定企业绩效评价指标下,将AHP模型和FAH... 研究了AHP的基本原理和算法,得出一种改进的AHP模型。此模型的标度可以在1-9范围之外,并且考虑了人的判断模糊性。用区间数特征向量法计算被比较元素对于该准则的权重向量,进而对其一致性检验。在确定企业绩效评价指标下,将AHP模型和FAHP模型运用在企业绩效评价中。通过Matlab绘图,将此两种方法与功效系数法进行比较。FAHP模型使用的范围更广,评价的更准确。 展开更多
关键词 层次分析 模糊层次分析 区间特征向量 绩效评价
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基于不确定语言的飞机结冰防御系统能力评估 被引量:1
12
作者 张彤 徐浩军 +1 位作者 周莉 杨哲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期48-52,共5页
为解决飞机结冰防御系统能力评估中不确定因素较多导致结果不准确的问题,提出基于不确定语言的评估方法。在介绍区间数和语言评估标度的基础上,给出将语言评估标度转化为区间数的方法,并阐述不确定语言变量的定义及运算法则。建立飞机... 为解决飞机结冰防御系统能力评估中不确定因素较多导致结果不准确的问题,提出基于不确定语言的评估方法。在介绍区间数和语言评估标度的基础上,给出将语言评估标度转化为区间数的方法,并阐述不确定语言变量的定义及运算法则。建立飞机结冰防御系统能力评估指标体系,采用区间数特征向量法确定各指标的区间数权重,并利用区间集结(IA)算子和区间加权矢量和法实现指标的聚合。最后,分析某飞机结冰防御系统,以区间数评估其结冰防御能力。 展开更多
关键词 不确定语言 飞机结冰防御系统 能力评估 区间集结(IA) 区间特征向量
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基于改进二元语义的配电网工程应急能力评估 被引量:4
13
作者 梁天瑞 徐克 +2 位作者 顾倩倩 张贝 宋思雨 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第4期135-139,共5页
为实现对配电网工程应急能力的科学评估,提高电力系统应对突发事件的能力,建立了基于改进二元语义的配电网工程应急能力评估模型。首先,在借鉴相关研究成果的基础上,结合配电网应急业务的特点,从四个方面构建了配电网工程应急能力评估... 为实现对配电网工程应急能力的科学评估,提高电力系统应对突发事件的能力,建立了基于改进二元语义的配电网工程应急能力评估模型。首先,在借鉴相关研究成果的基础上,结合配电网应急业务的特点,从四个方面构建了配电网工程应急能力评估指标体系;然后,采用区间数特征根法(IEM)确定评价指标的权重;最后,利用改进二元语义的配电网工程应急能力评估模型对某配电网工程的应急能力进行计算与评估。结果表明:该模型的评估结果与实际情况基本相符,能够快速、真实地反映配电网工程的应急能力水平,可为配电网工程的应急管理提供依据。 展开更多
关键词 改进二元语义 区间特征(IEM) 配电网工程 应急能力评估
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兰州快速公交线乘客满意度分析 被引量:2
14
作者 杨菊 李继朋 田膨溢 《青海交通科技》 2019年第2期34-39,共6页
城市快速公交系统(BRT)是一种高运量、快速的交通服务模式,一直被视为缓解城市交通问题的一剂良药。本文以兰州市快速公交1号线为研究对象,通过设计问卷调查获得其目前的运营情况。针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子... 城市快速公交系统(BRT)是一种高运量、快速的交通服务模式,一直被视为缓解城市交通问题的一剂良药。本文以兰州市快速公交1号线为研究对象,通过设计问卷调查获得其目前的运营情况。针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子建立BRT乘客满意度评价指标体系。并借用区间数特征根法(IEM)计算相关指标的各自权重,基于Vague集建立乘客满意度的综合评价模型,最后以对兰州市快速公交1号线为算例验证模型的有效性。结果表明:乘客对BRT在时效性较为满意,而在拥堵状况、服务质量提升、换乘方面需进一步做积极调整。 展开更多
关键词 快速公交系统 区间特征(IEM) VAGUE集 乘客满意度
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Modified perturbation method for eigenvalues of structure with interval parameters 被引量:2
15
作者 WANG Chong QIU ZhiPing 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期75-83,共9页
In overcoming the drawbacks of traditional interval perturbation method due to the unpredictable effect of ignoring higher order terms,a modified parameter perturbation method is presented to predict the eigenvalue in... In overcoming the drawbacks of traditional interval perturbation method due to the unpredictable effect of ignoring higher order terms,a modified parameter perturbation method is presented to predict the eigenvalue intervals of the uncertain structures with interval parameters.In the proposed method,interval variables are used to quantitatively describe all the uncertain parameters.Different order perturbations in both eigenvalues and eigenvectors are fully considered.By retaining higher order terms,the original dynamic eigenvalue equations are transformed into interval linear equations based on the orthogonality and regularization conditions of eigenvectors.The eigenvalue ranges and corresponding eigenvectors can be approximately predicted by the parameter combinatorial approach.Compared with the Monte Carlo method,two numerical examples are given to demonstrate the accuracy and efficiency of the proposed algorithm to solve both the real eigenvalue problem and complex eigenvalue problem. 展开更多
关键词 interval perturbation method uncertain parameters higher order terms EIGENVALUE parameter combinatorial ap-proach
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