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题名考虑电动汽车及换电站的微网随机调度研究
被引量:26
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作者
苗轶群
江全元
曹一家
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机构
浙江大学电气工程学院
湖南大学电气与信息工程学院
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2012年第9期18-24,39,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2009AA05Z221)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0489)
+1 种基金
浙江省自然科学基金资助项目(R1080089)
浙江省科技计划项目(2009C34013)~~
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文摘
考虑多种不确定因素的随机性,在预测值与概率分布统计规律的基础上,应用区间系数规划(ICP)与机会约束规划(CCP)建立了考虑电动汽车与可再生能源的含换电站的微网随机调度模型,进一步将其转化为确定性混合整数线性规划(MILP)模型,并利用CPLEX软件求解。算例分析结果表明,根据所提模型得到的开停机方案可以在可再生能源功率、电动汽车充放电功率等实测值偏离预测值时,满足系统功率平衡要求,并以接近于1的概率满足备用需求,比传统确定性模型得到的方案更经济。
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关键词
微网
日前调度
换电站
电动汽车
区间系数规划
机会约束规划
混合整数线性规划
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Keywords
microgrid
day-ahead dispatch
battery swap station
electric vehicles
interval coefficients programming
chance constrained programming
MILP
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分类号
TM734
[电气工程—电力系统及自动化]
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