基于区间运输模式的乡村装配式预制构件运输优化研究

针对我国乡村装配式预制构件运输难、运输成本高的问题,本研究基于车辆路径优化方法,面向实地乡村装配式预制构件运输场景,结合区间运输设计了单线程多目标的装配式构件运输模式。根据配送目的地位置的配送单元划分,构建了配送车辆配送距离最小的目标函数,并使用遗传算法进行求解,再通过案例来实际分析,从而实现了乡村装配式预制构件配送场景下的车辆最优调度、路径自主优化、成本优化。

FLIRT——创新的区间运输轻型快速动车组

为适应区间铁路客运的需要,瑞士Stadler铁路成套设备公司开发了创新的轻型快速区间运输动车组FLIRT(FlinkerLeichterInnovativerRegionalTriebzug)。该动车组以用于贯穿瑞士南北铁路连接线的瑞士中部州府而闻名。该城市必须重新评价其近郊铁路客运的设计,寻求远期的解决办法。就今天公交运输的财政形势来说,必须寻求一种费用最佳的解决办法。为此放弃了广泛新建铁路基础设施的办法,而主要是充分利用现有基础设施。对此决定将FLIRT动车组用于客、货运繁忙的南北铁路连接线。文章介绍该城市铁路动车组的设计。

区间运输用低地板动车组

Schindler车辆厂生产的低地板动车组为新时期的区间运输指出了一个发展方向,这种双节车编组的动车组第一次真正实现低地板的设计。 这种由两台相同的动力头车组成的低地板动车组应用了各种新技术,改善了乘客的舒适度,提高了利用率以及减少了维护。

一种运用Vague集理论转化区间运输规划的方法

为解决区间型运输问题的清晰化处理问题,将Vague集当中真假隶属度函数与必要性测度和可能性测度有机的联系起来;将区间型运输问题的约束条件分为两大类等价的问题进行研究;针对供需区间型运输规划问题的特点,利用截集的思想实现了不确定性运输问题向确定性运输问题的转化.

供给总量限定需求区间约束型运输问题--时限费用优化模型与算法

本文目的是为建立与运输问题有关的决策支持系统提供方便。本文建立了供给总量限定需求区间约束型运输问题的对时限与费用两个目标进行优化的多目标规划模型,给出了求解模型的算法,并举例说明了算法的应用。该算法能求得问题的最优解,并具有易于编程实现、收敛性好等优点。数值实验表明该算法有较高的计算效率,可用于求解某些类型的指派问题。

需求区间型运输问题的求解算法

为了便于建立与需求区间型运输问题有关的决策支持系统,本文给出了一个求解需求区间型运输问题的数值算法,证明了算法的理论依据,并举例说明算法的应用,该算法能求得问题的最优解,并具有易于编程实现、收敛性好等优点,大量数值实验表明该算法有较高的计算效率。

CORADIA LIREX——创新的轻型区间快速动车组家族

ALSTOM LHBR公司在LIREX样车的基础上于2001年开发了CORADIA LIREX动车组家族。该动车组整列为低地板、有创新的传动设计以及符合旅客需要的车内布置及设施,为区间铁路运输列车提供了新的标准。模快化结构的车辆是按各种不同传动系统设计的,除牵引电动机外,所有传动部件均安装在车顶上。文章介绍该动车组的基本设计、电气部分、机械部分以及主要技术参数。

C_(80)型敞车牵引杆拆装机的研制

1问题的提出随着大秦铁路重载高效的发展，列车编组数量逐步增加（C80型敞车编组已达200辆以上）。为提高运输效率，对在大秦线运行的C80型敞车进行了加装牵引杆改造，改造后每3辆为一组（图1）实现不摘钩翻转、卸车，最大限度地避免了车辆在区间运输时由于车钩连接处防跳止销脱落而造成的列车分离事故。

包蘑铁路（陕西段）钟张疏解线开通运营

8月7日，包西铁路（陕西段）率先建成并投用的钟家村一张桥站疏解线较设计提前16个月开通运营，对缓解西安铁路枢纽钟张区间运输“瓶颈”制约，充分释放侯西铁路和西延铁路运输能力具有重要意义。

法国TER内燃动车组

法国国营铁路１９９４年订购了１００列ＴＥＲ（区间特快运输）内燃动车组，并计划再续订１５０列。本文介绍该动车组的结构和内部布置的特点。

拓宽港口经营渠道 增强市场应变能力——万县港如何在竞争中求得生存和发展

万县港现有职工1726人,固定资产4500万元,主要靠“吃煤炭饭”。1986年以来,相继遇到汽油短缺,陆上货源集运困难;山西煤炭大量进入江浙市场,煤炭销售饱和;川江段运费高于铁路,货主弃水走陆;区间短途货源锐减,市场疲软及本港任务严重不足等困难。

ADtranz公司为美国生产电力机车

ADtranz公司负责销售和主管干线运输部的J.Lochmann先生高兴地说:“我们在激烈的机车国际市场上又取得了一个成就。”ADtranz公司与美国签定了一项1.25亿美元的合同,即提供24台通用电力机车以及一些备件。

甲醇进口创历史新高绝非“偶然”

自2016年3月以来,我国甲醇月度进口量连续3个月创历史之最,多项数据皆创历史新高。据中宇资讯监测数据显示,2016年3月我国甲醇进口量高达62.8万吨,创近7年来同期进口量最大,历史排名第四位（前三位分别是2013年1月的66.1万吨、2009年5月的66万吨和3月的65.3万吨）。4月,我国甲醇进口量激增至72.4万吨,历史上首次突破70万吨大关。然而5月,我国甲醇进口量更令人惊异地飙升至92.7万吨。

吴彩英:抢抓机遇求突破 攻坚克难抓落实

长达20年,珠江水系上游航运由不畅变成不通,上游水上运输变成区间运输,制约了右江这条大动脉的发展,让人倍感惋惜。推动百色水利枢纽通航设施建设不仅成为了云南水运人通江达海的梦想,更成为了全体珠江水运人的共同梦想。

意大利订购E464型机车

意大利国家铁路(FS)向位于意大利的Adtranz公司订购了50台新型的E464轻型机车。机车功率为3.5 MW撮高速度为140km/h,将用于地区间运输。

第一任铁道部长滕代远为何发怒

《环球人物》"第26期刊登铁道部原部长滕代远之子滕久昕文章,回忆了滕代远在任铁道部部长期间的鲜为人知的往事。摘登如下。新中国成立后,父亲被任命为铁道部部长。还记得1950年1月23日。

高铁新城一哄而上的“鬼城”隐忧

一哄而上搞高铁新城是值得警惕的,千万不要在自我编织的美好想象里自我陶醉。国内很多城市高铁站一般距离主城区较远,少则几公里,多则十几公里。高铁站周边以及车站与主城区之间这块地,成为这些城市扩张的首选。围绕高铁站,各种新城新区开始规划建设,有的城市甚至规划多座高铁新城。据不完全统计,将要及已经开始规划、建设的高铁新城新区有七十余座。倒回去几十年,曾因为铁路"拉来"

青年客车交付浙江金华

本报讯7月17日上午,青年汽车集团执行总裁王淑丹将金钥匙交到了金华市浦江汽车运输总公司总经理周黎明手中。