规避指定图形位于切割道十字区域的方法

封装阶段切割时应力引发的裂纹,导致封装厂反向要求代工厂在框架(frame)设计时切割道十字的指定区域内不允许存在测试图形;光罩制作和使用过程中由对顶角图形造成的静电击穿效应,也会要求框架的切割道十字区域规避图形成顶角的状况。本文使用MaskCompose工具进行定制化设置,达到框架设计时自动规避切割道十字区域的功能,大幅度提升工作效率。

铁路十字交叉区域GSM-R无线网络覆盖研究

随着我国铁路的大面积建设,二条铁路并行、交汇和交叉区域越来越多。铁路并线、交汇和交叉的区域无线覆盖和频率规划极为困难,这些特殊区域的GSM-R网络覆盖方案成为铁路无线通信设计的难点,也是需要重点关注解决的问题。为此,对已开通和正在设计的工程实例进行梳理,对铁路十字交叉区域GSM-R无线网络覆盖方案进行研究。

一种面向线路零序过流保护的防励磁涌流所致误动闭锁策略

变压器在空载合闸时会产生零序涌流,当其幅值过高,存续时间较长时,有可能引起零序过流后备保护误动作。这一问题,在高压内置型高阻抗变压器场合尤为突出,需要为上述保护配置合适的闭锁方案。鉴于此,该文对零序电流进行相空间重构,并分析相轨迹在不同工况下的差异:理论分析表明,涌流的相空间轨迹较集中分布于坐标轴附近,而故障电流的相空间轨迹基本轮廓为圆心在原点的圆。据此设计"十字区域"判据,根据区域内采样点的个数辨识故障和涌流。所提判据在理论上倍增了间断角蕴含的信息,弥补了零序涌流间断特征被三相电流间的相互作用削弱的缺陷,从而改善了间断角类判据在"弱间断特征"场景下的适应性。仿真结果表明,该判据可以有效地区分零序涌流和不对称性故障,并且具有抗电流互感器饱和的能力。

浅谈合福高铁GSM-R无线优化

基于合福高铁GSM-R系统网络,分析目前CTCS-3线路无线优化的难点在于无线链路超时事件和十字交叉区域优化,结合实例对多径干扰问题和十字交叉区域问题进行探究,提出了相应的解决办法,并通过实践改善了网络指标。

“丝绸之路经济带”内涵拓展与共建

习近平主席提出共建丝绸之路经济带的构想有着深刻的国际国内背景,对区域政治、经济、社会发展有重要意义。学术界对丝绸之路经济带内涵的界定尚无统一说法,需要以国际国内背景为基础加以静态剖析和动态拓展。以此为前提,做好共建丝绸之路经济带的总体规划,聚力"五通"建设,创新合作模式,建立沿途国家间和我国沿途省区市间高效合作机制,加强风险识别与控制。鉴于新疆地区在共建丝绸之路经济带的特殊战略地位,必须充分发挥其特殊战略作用,着力打造丝绸之路经济带的核心区。