十字型开孔钢板剪力键抗剪性能试验研究

为了加强大跨度钢-混凝土组合梁的界面黏结效果,结合实际工程的构造提出十字型开孔钢板剪力键。通过1组栓钉剪力键和3组十字型开孔钢板剪力键的推出试验,研究了其破坏模态及荷载-滑移曲线。结果表明:相近截面面积的十字型开孔钢板剪力键抗剪性能远高于栓钉剪力键,截面宽度和混凝土强度等级对十字型开孔钢板剪力键抗剪性能的影响最大;同时十字型开孔钢板剪力键的抗剪承载力随着开孔钢板厚度的增加而提高;抗剪刚度随着剪力键高度的增加有一定的提高。

PBL剪力键静承载能力试验研究

通过不同钢板开孔直径与不同贯通钢筋直径试件的静载试验研究,得到各试件的极限荷载值、相对滑移曲线以及荷载应变曲线,并由试验结果分析钢筋直径与开孔直径大小比例对静承载能力的影响。研究结果表明:增大钢板开口孔径与增大贯通钢筋直径均能提升PBL剪力键极限承载力,且增大贯通钢筋直径对承载力的提升更显著;贯通钢筋与开口孔径之比较小时,PBL剪力键极限滑移量较小,破坏没有明显预兆,因此,建议工程上钢筋与开口孔径之比不可太小。

复杂受力条件下PBL剪力键受力分析

文章以某大桥索塔上的PBL剪力键为研究对象,运用有限元分析软件ABAQUS进行模拟分析,分析其PBL剪力键各组成部分的应力情况,为设计及施工安全提供理论依据。

混合梁斜拉桥结合段设计技术的新发展

混合梁斜拉桥设计中的关键技术问题之一是结合段的构造措施与设计。根据所收集的资料,在简要介绍结合段常用连接方法的基础上,着重介绍开孔钢板连接件和钢筋混凝土剪力键两种新的连接方法,并提出笔者的观点。