试析商代青铜器上“十字孔”的意义

商代青铜器上使用"十字孔"做装饰的现象,延续时间很长,到殷墟文化晚期才逐渐消亡。它与史前社会出现的十字纹饰或类十字纹饰有着内在的渊源关系,而十字纹饰在史前社会就蕴含着先民的太阳崇拜理念。随着考古发掘资料的增多,探讨商代青铜器上"十字孔"的含义实属必要。

巧用三爪自定心卡盘车削高精度轴类十字孔零件

一般精度的轴类十字孔零件的加工在钻床或铣床上直接划线就可以加工,对于一些精度比较高的轴类十字孔零件,一般在四爪单动卡盘进行车削。装夹和找正过程需要花费大量的时间,特别对于一些技术工人用惯了三爪自定心卡盘,平时很少用四爪单动卡盘,不但使加工的效率大大降低,还没有办法保证加工精度,如用三爪自定心卡盘车削高精度轴类十字孔零件,加工效率将大大提高。文中具体说明了用三爪卡盘车削轴类十字孔零件的方法。

宽带太赫兹非对称十字孔矩形波导定向耦合器的设计

根据波导定向耦合器原理,设计了一种太赫兹频段,采用非对称十字形孔耦合的矩形波导定向耦合器。通过优化波导结构和十字形耦合孔参数,在WR4波导频段内,实现了稳定的耦合平坦度、良好的方向性和工作带宽。仿真结果表明该型波导定向耦合器耦合度稳定在-19.9d B^-22.0d B之间,方向性优于32d B,相对工作带宽为40%。

薄壁十字孔尼龙管接头的车削工艺探讨

针对尼龙材料的特性和薄壁十字孔管接头的特点,根据管接头的零件图与技术要求,选定了合理的刀具和量具,制定了车削加工的切削用量。分析与设计了薄壁十字孔管接头的工装夹具,确定了管接头的车削加工工艺线路与加工工序,给出了该零件的质量检测方法。

快卸销设计及销套十字孔的加工研究

快卸销具有快速拆装、自动防松以及可以重复高精度定位等特点,被广泛应用于航空和机械领域。设计了一种十字交叉孔的快卸定位销,定位精度高,拆卸方便。该快卸销在销套的端部设计有十字交叉孔,每个孔中各有一个钢球,销轴上有相应的凹槽,沿销套圆周用4个钢珠进行定位。对新型销套的十字交叉孔设计了一套通用工装,能方便地进行系列加工,很好地保证了定位精度。

扁体十字孔三件套的加工

本文通过对扁体十字孔三件套零件图和装配图的分析,在CK6136S型数控车床上利用四爪卡盘,为保证两套装配图的要求,合理安排加工工艺,不仅扩大了数控车床的加工范围,而且保证了装配图的要求。

太赫兹波段复合十字孔型超介质滤波器的分析与设计

利用谱域法对十字孔型超介质单元的滤波特性进行了理论分析,设计了工作在太赫兹大气通信窗口、中心频率为0.338 THz的十字孔型阵列超介质滤波器,其归一化透射率高达0.998。讨论了其结构参数对滤波特性的影响。分别利用相同十字孔、十字形、方形环结构对其滤波特性进行改进,对改进结果进行了对比。最终选用方形环与十字孔结合的复合阵列结构替换了十字孔型阵列结构,构成了复合结构的超介质滤波器。结果表明,其3 dB带宽为20.38 GHz,带外归一化透射率小于0.1,带外抑制更加良好,边带更加陡峭。

差速器壳十字轴孔四面双工位鉆镗组合机床设计

对汽车差速器壳十字轴孔加工中存在的问题进行了分析,提出了采用固定式多工位夹具组合机床一次装夹完成十字轴孔加工的工艺方案,并确定了机床的总体结构,对其关键部件进行了选型计算及设计。该机床使用结果表明,十字轴孔的位置精度得到保证,加工质量明显提高,同时降低了装卸工件的劳动强度,提高了生产效率。

差速器壳十字轴孔加工方法及夹具设计

分析了某一汽车差速器壳十字轴孔的加工方法,确定了加工方案并设计了专用夹具。该夹具结构简单,定位可靠,能够保证工件的加工精度,提高生产效率,取得了良好的应用效果。

非对称十字孔双脊波导定向耦合器的设计

借鉴波导定向耦合器的设计原理,采用双脊波导的形式(本文采用标准双脊波导WRD650型号)设计大功率宽频带定向耦合器。由于双脊波导相比于矩形波导,最低模式的截止频率更低,单模工作的频带更宽,特性阻抗更低,所以采用双脊波导的形式比矩形波导在带宽方面更有优势。波导耦合器耦合方式有很多种,最常用的有小孔耦合和缝隙耦合,本文采用非对称十字孔耦合的方式,并与等孔径分布和切比雪夫分布的圆孔耦合比较来确定非对称十字孔耦合方式,在耦合平坦度、方向性方面有更好的改进。利用电磁仿真软件进行仿真对比其结果,通过一些具体措施改善双脊波导定向耦合器的性能,使定向耦合器的各种设计指标达到要求。

分析石油压裂泵阀箱十字孔的开裂原因及改进措施

本文通过宏观检测、断口分析以及在显微设备环境下进行观察,对石油压裂泵阀箱十字孔裂纹产生的具体原因进行了分析和探索,并且得出了裂缝产生的具体原因,从中总结出了阀箱是产生裂缝最早失效的主要影响因素,因此相关研究人员提出了对应的预防策略,以此来有效防止石油压裂泵阀箱十字孔出现不良开裂问题.

扁体十字孔零件专用夹具设计

本文通过对扁体十字孔零件图分析,在大批量生产时,设计专用夹具在CK6136S型数控车床上进行加工,不仅扩大了数控车床的加工范围,保证了形位公差的要求,而且降低了对操作者的技术要求,大大提升了生产效率。

差速器壳十字轴孔四工位鉆镗组合机床设计

根据差速器壳十字轴孔的加工精度要求,分析了加工工艺方案,设计适合不同规格差速器壳师资轴孔加工的四面双工位钻镗组合专用机床,提出了机床机构总体方案及主要技术参数,详细介绍专用夹具设计思路,阐述了机床控制系统。

二维十字排列椭圆孔声子晶体带隙研究

采用有限元及实验方法,研究二维十字排列椭圆孔声子晶体中弹性波传播的带隙以及人为引入的夹杂对带隙的调控.当声子晶体薄板沿板厚方向均匀施加面内激励时,将激发面内的动力响应,对应于平面应力状态.基于逆向思维,针对二维十字排列椭圆孔声子晶体薄板,建立平面有限元模型,计算该模型沿晶格ΓX方向的波动传输特性,分析孔洞长短轴之比、孔隙率和线缺陷等因素对带隙及弹性波传播特性的影响.制作与计算模型同尺寸的声子晶体试样进行传输特性实验,测试结果与有限元仿真结果吻合.结果表明,带隙的宽度随着椭圆孔长短轴比例的增加而增大,可以通过引入合适的线缺陷来反向调控声子晶体的带隙.

开孔十字型屈曲约束支撑的有限元分析

本文基于“核心单元削弱相当于其余部位加强”原理的分析和总结,提出一种新型开孔十字型屈曲约束支撑构件(该构件是对支撑结构的核心部位进行开孔,使其核心单元的薄弱部位从端部转移到开孔处),利用ABAQUS有限元软件对四组不同的屈曲约束支撑构件分别进行单向加载和低周反复加载模拟,对比分析其结果表明:在四组不同的屈曲约束支撑构件中双排开孔十字型屈曲约束支撑屈服荷载最低,可以在地震发生时,比主体结构更早进入屈服阶段而进行屈服耗能工作,以达到保护主体结构的目的,相对于其他支撑形式,双排开孔十字型屈曲约束支撑是抗震结构更优的约束支撑构件。

第12篇 套筒类零件圆周方向十字交叉孔的加工难点

问题现场描述 使用单孔专用钻模加工套简类零件圆周方向十字交叉孔,需要的钻模数量多,装夹次数多,工作效率低,加工精度差,不能满足生产发展需要。

圈足上的镂孔:试论商代青铜器的泥芯撑技术

商代青铜器的圈足部位常常可见一些孔洞,这些孔洞的形成与泥芯撑的设置有关。泥芯撑是使用复合范铸造青铜器时非常重要的技术手段,用于范和芯之间的定位和保持壁厚,避免盲芯成为"悬芯"。这一技术看似简单,却有其重要的工艺价值,其本身的技术演进路径与青铜器铸型技术的发展密切相关。本文试图梳理从二里头到晚商时期各类青铜器使用泥芯撑技术的概况,丰富对商代青铜器铸造工艺的整体认识。

滑台式专用深孔钻床

Q1-154滑台式专用深孔钻床主要用于大型阀体的深孔加工,它解决了在一台机床上实现重型非回转类零件的平行孔及十字交叉孔的高效深孔加工。文中介绍了该机床的总体布局,结构特点和该机床的关键技术以及该机床带来的社会效益。

数控卧式阀体内孔加工专用镗床

Q1-155数控卧式阀体内孔加工专用镗床主要用于大型核电阀体的十字交叉孔及平行孔的内球面加工,还可用于其它各种阀体及重型非回转类零件的球面孔、锥孔、圆柱孔加工。工件一次装卡在数控回转工作台上,90°准确定位,精确加工。文中重点介绍了该镗床的设计方案、结构组成及关键技术。

十字型开孔钢板剪力键抗剪性能试验研究

为了加强大跨度钢-混凝土组合梁的界面黏结效果,结合实际工程的构造提出十字型开孔钢板剪力键。通过1组栓钉剪力键和3组十字型开孔钢板剪力键的推出试验,研究了其破坏模态及荷载-滑移曲线。结果表明:相近截面面积的十字型开孔钢板剪力键抗剪性能远高于栓钉剪力键,截面宽度和混凝土强度等级对十字型开孔钢板剪力键抗剪性能的影响最大;同时十字型开孔钢板剪力键的抗剪承载力随着开孔钢板厚度的增加而提高;抗剪刚度随着剪力键高度的增加有一定的提高。