考虑游隙及挠度的十字轴万向节轴承寿命修正

采用MATLAB编程和ANSYS数值分析的方法,对某解放牌载货车用十字轴万向节轴承进行了考虑游隙及挠度的载荷分布计算,并将载荷分布计算结果作为应力分析的输入条件,对受载最大滚针进行了接触应力分析,根据所得应力极值建立了十字轴万向节轴承寿命修正模型。分析计算结果表明,相比于传统寿命计算方法,修正后的轴承寿命计算方法考虑到了游隙与挠度对十字轴万向节轴承寿命的影响,对轴承寿命的预测精度显著提高,试验验证结果与分析结论具有良好的一致性。

径向游隙对十字轴万向节轴承接触特性的影响

基于MATLAB编程建立了接触变形的分析模型和基于ANSYS建立了接触应力的分析模型,分析了静态下某解放牌载货车用十字轴万向节轴承径向游隙对其接触变形和接触应力的影响。结果表明:随径向游隙增大,轴承偏斜引起的接触变形所占分量增大;滚针所受最大接触应力最大值先减小后增大;十字轴万向节轴承的最佳径向游隙为-0. 01~0 mm;最后进行了试验验证,试验结果与分析结果一致。

再谈正确维护万向节十字轴滚针轴承

笔者在《汽车维护与修理》杂志2000年第8期上发表了“正确维护万向节十字轴滚针轴承”一文,笔者对这个问题的看法与“也谈正确维护万向节十字轴滚针轴承”(以下简称“也谈”)一文(2001年第2期)的作者有些差异,这里再与“也谈”一文的作者进行讨论。