某高速公路十级高边坡稳定性分析及防护研究

文章依托广西某山区高速公路,对典型路段K134+360~K134+660段右侧十级超高路堑边坡提出四种不同坡率和平台宽度的设计方案,并基于ABAQUS有限元软件对高路堑边坡模型的稳定性进行对比分析。结果表明:该边坡在超深挖路堑边坡设计中,通过增大坡级间的平台宽度,使其形成若干个相对独立的小边坡,能较高程度提高边坡整体稳定性,可为类似超深挖路堑高边坡施工设计提供参考。