模型飞机的重心和升力中心分析

动态模型飞机几乎可被视为现实生活中同等型号飞机的“缩小版”,它的起飞、滑翔和降落的全过程与民航机几近完全一致。若要使模型飞机具备与之类似的功能,设计人员必须精确掌握各项构建要素。因此,重点围绕动态模型飞机的重心构成要素、调整方式及原理、升力中心展开分析,希望公众改变传统认知,正确看待模型飞机的发展。

放宽静稳定度技术

所谓静稳定度是指气动中心到飞机重心的距离,气动中心在重心之后静稳定度为正,飞机是静稳定的;气动中心在重心之前静稳定度为负,飞机是静不稳定的。在亚音速飞行状态,普通飞机的翼身组合体的升力中心在重心稍后的某个距离(静稳定),这时翼身组合体的升力所产生的负俯仰力矩(机头向下的力矩),由平尾的下偏,以产生向下的升力来平衡。