基于线性规划的邮轮收益与旅客升舱意愿模型

该文基于各类预测模型对邮轮每次航行各周预订舱位的人数、每次航行各周预订舱位的价格、每周意愿预订人数、公司每周给出的预订平均价格预测的基础上,建立基于线性规划的邮轮收益与旅客升舱意愿模型,较好地预测了收益最大时平均价格和升舱价格的情况,最终为公司制定升舱方案使其预期售票收益最大。最大收益为745064元,所给出的升舱方案如下:二等舱升至头等舱加价538元,三等舱升至二等舱加价407元,三等舱升至头等舱加价1837元。

基于预订人数预测的邮轮定价方案

针对邮轮公司定价方案的设定,综合使用了灰色预测、时间序列分析和经典增量等预测方法,分别就舱位预订人数创建了灰色预测Verhulst、简单非线性拟合和游客意愿升舱模型,使用Matlab软件进行编程处理.研究得到最大收益模型和升舱意愿模型,为邮轮公司制定合理的价格方案提供依据.

基于预测的邮轮定价策略研究

近年来,邮轮业已经成为现代旅游业中最为活跃、发展最为迅速的产业之一,被视为"漂浮在黄金水道上的黄金产业",因此,如何依据已有订票数据,对潜在的市场进行准确预测,并合理确定每一航次出发前每周预订的平均价格,对邮轮公司而言至关重要,关乎其切身的经济利益。