基于伴随算法的翼型优化设计

本文采用伴随算法和CFD方法对NACA0012翼型进行了以提高升阻比为目的的优化设计,并通过多个计算工况来验证伴随算法的适应性。计算结果表明,不同攻角下,伴随算法均可有效提升翼型的升阻比,但其优化效率会随着攻角的增加而降低,相比于原始翼型,升阻比最大增加了32.55%,证明了本文方法的可行性和有效性。通过翼型表面压力系数分布可知,伴随算法主要通过增大翼型下表面压力,减小翼型上表面压力来提升翼型升力,算法简单易行,计算过程稳定可靠。