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题名电动客车直流电机驱动双向升降压变换器的研究
被引量:2
- 1
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作者
刘喆
刘晓芳
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机构
哈尔滨商业大学
哈尔滨工业大学
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出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2005年第3期491-494,共4页
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文摘
提出了一种双向升降压变换器,可用于采用超级电容器作为车载能源的电动客车直流电机驱动,构成的电流双象限不可逆调速系统具有再生制动能力,分析了主电路的工作原理,并通过仿真和实验验证了其可行性.
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关键词
电动客车
超级电容器
双向升降压变换器
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Keywords
electrical bus
super capacitor
bidirectional Buck-Boost converter
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分类号
TM461.5
[电气工程—电器]
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题名混合动力汽车超级电容能量控制研究
被引量:3
- 2
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作者
陈坤华
孙玉坤
王富良
项倩雯
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机构
江苏大学电气信息工程学院
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期798-800,共3页
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基金
国家自然科学基金项目(51007031)
研究生创新计划项目(CX09B_11XZ)
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文摘
超级电容的高功率密度特性可作为混合动力汽车辅助电源。研究了超级电容数学模型,给出了超级电容荷电状态估计方法,在分析升降压双向直流功率电路基础上,提出了超级电容能量存储系统控制策略,在超级电容荷电状态允许范围内,该控制策略满足混合动力汽车启动、加速、制动要求,实验证明该能量存储系统能适应各种负载变换情况。
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关键词
超级电容
能量控制
混合动力汽车
荷电状态
升降压双向变换器
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Keywords
supercapacitor
energy control
hybrid electric vechicle
state of charge
buck-boost converter
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分类号
TM53
[电气工程—电器]
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题名具有再生反馈能力的可控直流负载研究
被引量:1
- 3
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作者
王旭峰
董旭
杨振国
蔺得林
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机构
国网冀北廊坊供电公司
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出处
《电气技术》
2014年第1期34-37,共4页
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文摘
针对当前直流负载缺乏再生反馈能力且功率跟踪性能不足的状况,给出了一种具有再生反馈能力的可控直流负载,以便充分研究燃料电池混合动力系统能量管理策略在各种功率状况下的控制作用。为了实现能量的双向流动,设计了由Buck-Boost双向DC/DC变换器和蓄电池构成的主电路拓扑;给出了一种多环路控制方式,以有效改善负载的功率跟踪性能。Matlab/Simulink仿真结果表明:所给出的具有再生反馈能力的可控直流负载能够实现功率的双向流动,同时具有良好的功率跟踪性能。
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关键词
燃料电池混合动力系统
可控直流负载
双向升降压直流变换器
多环路控制
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Keywords
fuel cell hybrid power system
controllable DC load
bidirectional buck-Boost DC/DC converter
multi-Loop control
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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