方舱可升降的改装车优化设计

结合原升降方舱改装车在试制生产过程所遇到的问题和处理措施,及该改装车在实际使用情况所出现的不足,对其结构进行优化设计;通过对改装车结构进行优化设计,改善了底盘车的受力分布,提高了改装车的运输性能,使其更能满足其整机系统的要求。

升降方舱的设计

本文介绍了某升降方舱适应范围、结构形式、功能、难点及解决措施，为类似结构的应用提供了借鉴。

一种升降式扩展方舱液压系统设计

介绍了一种升降式扩展方舱的结构以及其扩展动作的展开过程。通过对执行元件的受力分析,确定了液压系统的压力。针对扩展动作的要求,提出的了液压系统的设计方案,并对该设计方案的控制方法进行了论述。

标准通用方舱升降行走机构结构分析

对标准方舱升降行走机构的升降、行走的结构特点进行了分析,提出升降采用梯形螺纹丝杆传动、行走采用镶嵌的特种尼龙铝合金滚轮的一体化升降行走机构能满足部队装备使用安全、方便的要求。

方舱可升降的改装车优化设计

本文主要就结合升降方舱在试制生产过程中遇到的一些问题以及处理措施来进行了探究,然后就在结合了改装车实际使用过程中不足之处的基础上,来进行结构的优化设计工作,从而使得改装车的运输性能达到进一步的提升。本文主要就方舱可升降改装车的优化设计工作进行了探究分析。

可升降式方舱

本文简介了可升降式方舱的组成和主要技术指标，论述了该系统的原理和采用的关键技术，并指出今后的发展和应用方向。