日本九州新干线全线开通后主要车站的升降机设备

1前言 日本九州新干线由铁道建设运输设施整备机构建设，以国铁（JR）九州为营业主体，于2011年3月12日全线开业。所谓九州新干线是从博多站直到鹿儿岛。而山阳新干线是1975年延长到博多站的。

上海环球金融中心升降机设备

1前言 对中国经济起牵引作用而显著发展的上海，将成为世界金融中心。在20世纪90年代初，以政府主导为基础，按照国家规划开始开发上海浦东新区、陆家嘴金融贸易中心。在1．7km^2的区域中，从上海证券所到各国金融机构、外资事务所聚集，配套的旅店，购物中心，国际会议场，绿色居住环境，作为金融中心必要功能的密集街道正建设着。

福州滨海新城建筑特种设备安全管理分析

在习总书记"江海兴则福州兴"的号召下,福州滨海新城开始了大规模的建设开发。新城建设中,特种设备扮演着重要角色,解放了较多的劳动力,加速新城建设速度,创造了巨大的经济和社会效益,但随之安全事故和隐患也需重视、加强管理。本文先分析了当前特种设备安全管理的现状,然后对特种设备安全管理影响因素和管理措施进行探究,再针对塔式起重机和施工升降机两种常用特种设备进行具体研究分析,最后提出有助于预防特种设备安全事故发生的针对性建议。

日本中部国际机场

中部国际机场作为日本中部地区新的空中大门，设于爱知县常滑市的伊势湾海边，全长4300m，面积580hm2，已完成海上旅客终端大楼，定于2005年2月17日开港。本空港的跑道长3500m，是与成田机场、关西机场并列的最高级国际机场，可以24h运行。其中，旅客终端区由拥有国际线、国内线翼部及中心支柱的进港、出港的“旅客终端大楼”，中部国际机场(株)的本部及相关公司、航空分公司入驻的“机场管理楼”，和对国际线进行检查的5官署(C(税关)、I(入管)、Q(检疫)、AQ(动检)、PQ(植检))的“CIQ机关办公楼”所构成，其他，还有作为整个机场发电厂的“设备楼”。