高架桥地震反应半主动控制分析

本文探讨了高架桥结构地震反应LQR(LinearQuadraticRegulator)半主动控制算法以及考虑刚度退化的桥墩非线性计算模型,并利用Matlab语言编制的程序对其进行了数值仿真计算。结果表明,将隔震技术与利用MR阻尼器的半主动控制技术相结合,能够有效地减小高架桥的地震反应;MR阻尼器的设置位置以及结构的参数对控制效果有较大影响。考虑桥墩非线性影响将能得到更为接近实际的计算结果。

磁流变阻尼器对高层建筑风振舒适度的半主动控制分析

高层建筑风振舒适度的控制是结构抗风设计的一项重要内容。本文提出了磁流变阻尼器对高层建筑风振舒适度控制的一种设计方法。由于加速度是舒适度的判别标准 ,因此 ,首先通过对依据现行规范计算和用计算机模拟两种方法下得到的加速度进行比较 ,进而对模拟的脉动风荷载进行合理的修正 ,并以此作为抗风设计的依据 ;其次 ,根据磁流变阻尼器在不同位置时的控制效果 ,合理地布置控制装置 ,在此基础上 ,通过对加速度的有效控制来满足结构舒适度要求 ;最后 ,对磁流变阻尼器的参数进行合理的设计 ,达到优化的目的。