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题名柔性飞机起落架智能半主动控制
被引量:5
- 1
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作者
史友进
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机构
盐城工学院基础教学部
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第3期118-120,共3页
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基金
国家高技术研究发展计划(863-705)资助项目
江苏省教育厅自然科学指导性计划项目
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文摘
为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能,根据需求分析,设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器。仿真研究结果表明,该缓冲器具有优化的着陆性能、机体储存的着陆功量耗散效率显著提高、越过18cm高的弹伤抢修跑道凸起时过载下降15%。
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关键词
柔性飞机
半主动控制起落架
智能控制
能量耗散
弹伤抢修跑道
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Keywords
Flexible airplane
Semi-active control landing gear
Intelligent control
Energy dissipating
Repair-bombed airplane runway
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名柔性飞机起落架智能半主动控制
- 2
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作者
史友进
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机构
盐城工学院基础教学部
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第3期23-25,共3页
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基金
国家高技术研究发展计划资助项目(863-705)
江苏省教育厅自然科学指导性计划项目(苏教科[2005]8号)
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文摘
为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能,根据需求分析,设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器。仿真研究结果表明,该缓冲器具有优化的着陆性能,机体储存的着陆功量耗散效率显著提高,越过18 cm高的弹伤抢修跑道凸起时,其过载量可下降15%。
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关键词
柔性飞机
半主动控制起落架
智能控制
能量耗散
弹伤抢修跑道
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Keywords
flexible airplane
semiactive controlled landing gear
intellectual control
energy dissipation
bombed and rushrepaired runway
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于Matlab的半主动起落架动力学仿真与分析
被引量:1
- 3
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作者
杨利
牟让科
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机构
中航工业飞机强度研究所二室
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出处
《结构强度研究》
2010年第2期24-29,共6页
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文摘
建立基于二次型最优控制原理的半主动起落架动力学模型,利用Matlab软件的Simulink工具箱对被动式起落架和半主动起落架进行了动力学仿真,获得起落架上部质量和下部质量的位移、速度、加速度的时域动态特性,并对仿真结果进行了对比分析。结果表明,半主动起落架有效地减缓了飞机着陆过程中的冲击载荷。
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关键词
半主动起落架
动力学仿真
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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