半内嵌式带肋外墙板抗风有限元分析

外墙板作为装配式建筑的主要外围护结构,影响装配式建筑的发展。提出了一种半内嵌式带肋外墙板,利用ABAQUS有限元软件建立模型,分析在正、负风压下墙板本身的受力及变形情况。同时,考虑不同轻钢龙骨厚度对墙板在水平风荷载作用下抗弯性能的影响。结果表明:随着轻钢龙骨厚度的增大墙板的挠度减小,抗风承载力提高;相同条件下,墙板在正风压作用下的承载力远高于负风压作用下的承载力;墙板的变形均能满足大部分地区100 m以内的建筑抗风承载力要求。

装配式建筑半内嵌式外防水内保温外墙板的研究

为有效解决装配式建筑中的外墙板常出现的墙面开裂、接缝处渗漏水等问题,根据目前常用外墙板的特点,研制了一种半内嵌式外墙板,即利用泡沫混凝土与普通混凝土进行复合,泡沫混凝土为墙板内层,嵌于主体结构外边线以内,起保温作用,普通混凝土为墙板外层,挂于主体结构外边线以外,起防水作用,内、外层通过配置钢筋桁架进行连接,并先后浇筑成形,墙板通过预埋件与主体结构连接固定,以确保安全稳定。实际项目应用测试证实,该复合外墙板具有外防水内保温的功能,且施工成本低、速度快,具有一定的推广应用价值。

基于转子分段斜极的电动汽车用永磁容错转向电机齿槽转矩优化

永磁容错电机因其良好的容错性能成为目前电动汽车电动助力转向系统转向电机发展的焦点之一,但因为永磁电机存在固有的齿槽转矩,会引起电机的转矩波动,影响电机控制精度和运行稳定性,因此采取有效方法削弱电机的齿槽转矩对提高汽车安全性具有重要意义。本文通过转子分段斜极的方法削弱了半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩谐波,同时选取所推导的转子分段斜极的最佳斜极角度,使采用转子分段斜极削弱齿槽转矩的效果达到最佳。本文使用Ansys Maxwell搭建仿真模型进行有限元分析并通过实验进行验证,结果表明采用转子分段斜极并选取最佳斜极角度后半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩大大削弱,同时电机的线反电势、电磁转矩等性能均得到改善。