涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统

建立了某涡扇发动机气动热力学模型和该型发动机综合电子调节器、主燃油泵调节器的实验室工作环境。发动机数学模型运行在计算机上,通过VXI总线技术,将其与控制器和执行机构实物连接,组建了某涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统。对该半实物仿真试验系统进行试验,结果表明:该半实物仿真试验系统能有效地对该型发动机燃油进行静态和动态控制,为开展发动机的全权限数字电子控制(FADEC)系统研究和先进控制理论在发动机控制中的应用研究奠定了试验基础。

某雷达侦察装备半实物仿真试验系统实时性应用研究

分析了半实物仿真试验系统的部分实时性指标,介绍了广播内存网的连接方式、原理和技术特点,设计了一套基于共享内存的实时通信软件,提出了一种利用广播内存网构建雷达侦察装备半实物仿真试验系统的方法,并给出了部分实时性应用的实验数据。

米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究

构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真试验环境,依据飞行试验大纲开展了地面系统仿真试验和空中飞行试验。飞行试验结果表明,所有科目均一次性达标,空中试飞和地面试验结果一致性良好,仿真试验系统完整有效。