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电感耦合等离子体发射光谱法测定E10乙醇汽油中的钠和锌 被引量:7
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作者 黄开胜 徐董育 +2 位作者 陈树娣 陈晓燕 赵彦 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期973-977,共5页
车用乙醇汽油是一种新型、清洁的汽车燃料,在燃烧过程中,微量的重金属杂质对汽车的行驶和养护有着至关重要的影响,一些燃烧产物可能会污染环境,威胁人们的身体健康,因此有必要对其中的微量元素进行控制。以异辛烷稀释汽油样品,电感耦合... 车用乙醇汽油是一种新型、清洁的汽车燃料,在燃烧过程中,微量的重金属杂质对汽车的行驶和养护有着至关重要的影响,一些燃烧产物可能会污染环境,威胁人们的身体健康,因此有必要对其中的微量元素进行控制。以异辛烷稀释汽油样品,电感耦合等离子体发射光谱(ICP-OES)法测定车用E10乙醇汽油中钠、锌含量的方法,选择钠和锌的分析谱线分别为:589.592和213.857 nm,实验优化了雾化气流量和蠕动泵速率对信背比的影响,应用了半导体制冷雾化系统(雾化室温度设置为-10℃)降低了进样过程中溶液的挥发性,保证了等离子体的稳定性,同时,实验研究了稀释比、内标元素以及稀释剂的类型对测定结果的影响,结果表明:(1)在-10℃低温下选择航空煤油为稀释剂,钠和锌的回收率均在120%以上,Y内标比值均在1.20以上,异辛烷为稀释剂时回收率和内标比值均满足要求,可能是航空煤油在低温下的密度和黏度较大导致,得出低温条件下异辛烷比航空煤油更适合作为乙醇汽油的稀释剂;(2)当选择Co做为内标元素时,有些样品的内标元素比值在120%以上,Y为内标元素时,样品的内标元素比值均满足要求,可能是由于Co的稳定性较差或样品里含有Co,得出Y比Co元素更适合做为乙醇汽油的内标元素;(3)本方法的钠和锌元素的检出限分别为0.013和0.005 mg·kg^(-1),加标回收率为85.1%~106.0%,相对标准偏差(RSD,n=7)为1.0%~4.8%;(4)通过与微波消解-ICP-OES法进行比较,本方法的测定结果与加标理论值较接近,弥补了微波消解法元素易损失的缺点。此法具有快速、灵敏、准确的优点,可应用于乙醇汽油中钠和锌元素的监测。 展开更多
关键词 E10乙醇汽油 电感耦合等离子体发射光谱 半导体制冷雾化系统
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