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半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术
被引量:
2
1
作者
王道远
赵维普
+1 位作者
袁金秀
杜晓蓉
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第2期86-89,共4页
城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的...
城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点,采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩+预应力锚索+临时支柱+隧道结构顶板的支护体系,以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践,获得成功。
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关键词
客运专线
铁路隧道
半幅断交
框架结构
施工
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职称材料
题名
半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术
被引量:
2
1
作者
王道远
赵维普
袁金秀
杜晓蓉
机构
河北交通职业技术学院土木工程系
北京中铁隧建筑有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第2期86-89,共4页
文摘
城市主干道交通流量大,尽可能不中断或少中断既有线路是城市地下工程首要考虑的问题。京石客运专线石家庄隧道工程在DK281+288~DK281+353段为下穿城市主干道中山路的大型铁路框架结构,针对交通繁忙、跨度大且距既有胜利大街桥近的特点,采用盖挖法施工。具体为半幅断交、围护桩+预应力锚索+临时支柱+隧道结构顶板的支护体系,以及纵向分段、竖向分层、横向分块、随挖随护的开挖方式。经过施工实践,获得成功。
关键词
客运专线
铁路隧道
半幅断交
框架结构
施工
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
半幅断交的城市主干道下大型铁路框架结构盖挖法施工技术
王道远
赵维普
袁金秀
杜晓蓉
《铁道标准设计》
北大核心
2011
2
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