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车架装配中的变形对半承载式客车车身结构强度的影响研究
被引量:
1
1
作者
何洪军
那景新
《客车技术与研究》
2010年第1期8-9,16,共3页
基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。
关键词
半承载式客车
车架变形
结构强度
下载PDF
职称材料
半承载式客车车身的强度分析
被引量:
8
2
作者
何天明
徐向农
+1 位作者
杨万福
蒋维铭
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1996年第1期6-10,共5页
研究了用有限元法与实验应力分析法相结合对半承载式客车车身强度进行分析的方法。并且以SZK6700H型客车为对象进行了强度分析。
关键词
客车
强度分析
车体
半承载式客车
下载PDF
职称材料
半承载式客车扣合连接与梯形梁扣合的比较
3
作者
胡霞东
《客车技术与研究》
2016年第1期33-35,共3页
半承载式客车多用于8~9 m的市场需求,本文对半承载式客车的扣合连接方式与梯形梁扣合连接方式进行比较,为半承载式客车扣合方式的设计提供思路和参考。
关键词
半承载式客车
扣合连接方式
梯形梁结构
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职称材料
半承载式客车车身骨架结构优化
4
作者
唐锐东
《客车技术》
2017年第5期15-16,20,共3页
分析了半承载式客车车身骨架结构存在的问题,并针对不同问题提出相应的优化方案。
关键词
半承载式客车
车身
骨架结构
优化方案
下载PDF
职称材料
基于有限元理论的某半承载式大客车车身的强度分析
被引量:
1
5
作者
钱多德
钱德猛
《客车技术》
2010年第3期40-42,共3页
在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后,将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度,探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特性,找出了车身的薄弱环节,为产品改进设计提供了理论依据。
关键词
半承载式客车
静强度
有限元
下载PDF
职称材料
半承载式车身客车制造工艺的研究与创新
被引量:
5
6
作者
侯晨磊
《机电技术》
2013年第1期65-66,共2页
目前国内客车主要采用半承载式车身结构,其生产基本采用传统的"扣装模式",存在着部分客车使用多年后,焊接点发生或多或少锈蚀现象的问题。针对此问题,文章介绍一种创新的生产模式,即将全承载式车身生产工艺应用到半承载式车...
目前国内客车主要采用半承载式车身结构,其生产基本采用传统的"扣装模式",存在着部分客车使用多年后,焊接点发生或多或少锈蚀现象的问题。针对此问题,文章介绍一种创新的生产模式,即将全承载式车身生产工艺应用到半承载式车身生产制造上。该生产模式不仅可促进整车防腐、优化客车强度、提高客车安全,且增强了客车售后维修的便捷性。
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关键词
客车
生产工艺
全
承载式
车身
客车
半
承载式
车身
客车
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职称材料
基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较
被引量:
7
7
作者
韦志林
黄昶春
+1 位作者
李波
沈光烈
《广西科技大学学报》
CAS
2014年第1期59-62,共4页
根据对车轮约束的不同,目前客车侧翻仿真有两种模型:一种采用档板约束,一种采用铰链约束.研究对这两种模型进行了仿真分析,通过对侧翻过程中能量转换的对比,认为采用铰链约束的模型沙漏能少,动能更多地转换为应变能,相对更为合理.
关键词
半承载式客车
侧翻
有限元仿真
下载PDF
职称材料
大客车侧面碰撞建模与仿真分析
被引量:
2
8
作者
崔亚辉
谭喜峰
齐焕敏
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第10期222-225,共4页
针对客车在行驶途中出现的侧面碰撞安全性问题,相关法规不完善。以某半承载式公交客车为例,对现有的ECER95移动壁障进行配重、位置调整建立客车侧面碰撞有限元模型,分析客车在30km/h、50 km/h碰撞初速下碰撞过程中的能量、乘员头部及骨...
针对客车在行驶途中出现的侧面碰撞安全性问题,相关法规不完善。以某半承载式公交客车为例,对现有的ECER95移动壁障进行配重、位置调整建立客车侧面碰撞有限元模型,分析客车在30km/h、50 km/h碰撞初速下碰撞过程中的能量、乘员头部及骨盆加速度、生存空间变形及侧围吸能。仿真结果表明,客车碰撞过程满足能量守恒定律,乘员头部和骨盆最大加速度为17.7g、13.96g,生存空间测量点最大变形为387.5mm,损伤参数值均在乘用车乘员保护法规参考值范围内,侧围腰立柱和横梁吸为主要吸能部件。根据仿真分析提出客车侧围轻量化设计方案,将50 km/h作为客车侧面碰撞试验速度具有可行性。
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关键词
半承载式客车
侧面碰撞
乘员安全
有限元仿真
轻量化
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职称材料
题名
车架装配中的变形对半承载式客车车身结构强度的影响研究
被引量:
1
1
作者
何洪军
那景新
机构
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《客车技术与研究》
2010年第1期8-9,16,共3页
基金
"863"国家高科技计划项目(2006AA110104)
文摘
基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。
关键词
半承载式客车
车架变形
结构强度
Keywords
semi-morocoque bus
chassis flame deformation
structure strength
分类号
U468.822 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
半承载式客车车身的强度分析
被引量:
8
2
作者
何天明
徐向农
杨万福
蒋维铭
出处
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1996年第1期6-10,共5页
文摘
研究了用有限元法与实验应力分析法相结合对半承载式客车车身强度进行分析的方法。并且以SZK6700H型客车为对象进行了强度分析。
关键词
客车
强度分析
车体
半承载式客车
Keywords
half-integral body
bus
analysis of strength
分类号
U463.822 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
半承载式客车扣合连接与梯形梁扣合的比较
3
作者
胡霞东
机构
安徽安凯汽车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2016年第1期33-35,共3页
文摘
半承载式客车多用于8~9 m的市场需求,本文对半承载式客车的扣合连接方式与梯形梁扣合连接方式进行比较,为半承载式客车扣合方式的设计提供思路和参考。
关键词
半承载式客车
扣合连接方式
梯形梁结构
Keywords
semi-integral bus / coach
buckling connection mode
trapezoid block
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
半承载式客车车身骨架结构优化
4
作者
唐锐东
机构
安徽安凯汽车股份有限公司
出处
《客车技术》
2017年第5期15-16,20,共3页
文摘
分析了半承载式客车车身骨架结构存在的问题,并针对不同问题提出相应的优化方案。
关键词
半承载式客车
车身
骨架结构
优化方案
Keywords
semi load bus, body, frame structure, optimization scheme.
分类号
U463.822 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于有限元理论的某半承载式大客车车身的强度分析
被引量:
1
5
作者
钱多德
钱德猛
机构
安徽江淮汽车股份有限公司
出处
《客车技术》
2010年第3期40-42,共3页
文摘
在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后,将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度,探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特性,找出了车身的薄弱环节,为产品改进设计提供了理论依据。
关键词
半承载式客车
静强度
有限元
Keywords
semi-moundted bus,static strength,finite element
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
半承载式车身客车制造工艺的研究与创新
被引量:
5
6
作者
侯晨磊
机构
厦门金龙旅行车有限公司
出处
《机电技术》
2013年第1期65-66,共2页
文摘
目前国内客车主要采用半承载式车身结构,其生产基本采用传统的"扣装模式",存在着部分客车使用多年后,焊接点发生或多或少锈蚀现象的问题。针对此问题,文章介绍一种创新的生产模式,即将全承载式车身生产工艺应用到半承载式车身生产制造上。该生产模式不仅可促进整车防腐、优化客车强度、提高客车安全,且增强了客车售后维修的便捷性。
关键词
客车
生产工艺
全
承载式
车身
客车
半
承载式
车身
客车
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较
被引量:
7
7
作者
韦志林
黄昶春
李波
沈光烈
机构
广西科技大学汽车工程研究所
出处
《广西科技大学学报》
CAS
2014年第1期59-62,共4页
基金
广西教育厅科研项目(201106LX414)资助
文摘
根据对车轮约束的不同,目前客车侧翻仿真有两种模型:一种采用档板约束,一种采用铰链约束.研究对这两种模型进行了仿真分析,通过对侧翻过程中能量转换的对比,认为采用铰链约束的模型沙漏能少,动能更多地转换为应变能,相对更为合理.
关键词
半承载式客车
侧翻
有限元仿真
Keywords
semi-integral bus
rollover
finite element simulation
分类号
U463.822 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
大客车侧面碰撞建模与仿真分析
被引量:
2
8
作者
崔亚辉
谭喜峰
齐焕敏
机构
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第10期222-225,共4页
基金
国家科技部支撑计划项目(2011BAF11B01)
文摘
针对客车在行驶途中出现的侧面碰撞安全性问题,相关法规不完善。以某半承载式公交客车为例,对现有的ECER95移动壁障进行配重、位置调整建立客车侧面碰撞有限元模型,分析客车在30km/h、50 km/h碰撞初速下碰撞过程中的能量、乘员头部及骨盆加速度、生存空间变形及侧围吸能。仿真结果表明,客车碰撞过程满足能量守恒定律,乘员头部和骨盆最大加速度为17.7g、13.96g,生存空间测量点最大变形为387.5mm,损伤参数值均在乘用车乘员保护法规参考值范围内,侧围腰立柱和横梁吸为主要吸能部件。根据仿真分析提出客车侧围轻量化设计方案,将50 km/h作为客车侧面碰撞试验速度具有可行性。
关键词
半承载式客车
侧面碰撞
乘员安全
有限元仿真
轻量化
Keywords
Semi-load Passenger
Side Impact
Crew Safety
Finite Element Simulation
Lightweight
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车架装配中的变形对半承载式客车车身结构强度的影响研究
何洪军
那景新
《客车技术与研究》
2010
1
下载PDF
职称材料
2
半承载式客车车身的强度分析
何天明
徐向农
杨万福
蒋维铭
《武汉汽车工业大学学报》
CAS
1996
8
下载PDF
职称材料
3
半承载式客车扣合连接与梯形梁扣合的比较
胡霞东
《客车技术与研究》
2016
0
下载PDF
职称材料
4
半承载式客车车身骨架结构优化
唐锐东
《客车技术》
2017
0
下载PDF
职称材料
5
基于有限元理论的某半承载式大客车车身的强度分析
钱多德
钱德猛
《客车技术》
2010
1
下载PDF
职称材料
6
半承载式车身客车制造工艺的研究与创新
侯晨磊
《机电技术》
2013
5
下载PDF
职称材料
7
基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较
韦志林
黄昶春
李波
沈光烈
《广西科技大学学报》
CAS
2014
7
下载PDF
职称材料
8
大客车侧面碰撞建模与仿真分析
崔亚辉
谭喜峰
齐焕敏
《机械设计与制造》
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
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