一种自研半柔性路面材料路用性能研究

半柔性路面技术是将“柔性”沥青混合料和“刚性”水泥基灌浆材料结合在一起形成刚柔兼备的新型路面结构,已经越来越广泛的应用于城市道路十字交叉口和公交车站抗车辙病害处理。以自主研制的一种水泥基灌浆料为基础,研究其路用性能。结果表明,高流态半柔性路面材料动稳定度、马歇尔稳定度、冻融劈裂、最大弯拉应变、灌浆饱满度等指标均符合规范标准要求。同时也表明高流态半柔性路面材料高温性能优异,具有较好的水稳定性和低温抗裂性,综合路用性能优势明显,对于西安地区交叉口路段和公交车站路段解决车辙问题有一定的参考意义。