多芯片模块中并联模型和并联半桥模型对瞬态电流的影响研究

分析并联模型和并联半桥模型不同电流交换机制,可以了解在多芯片半桥功率模块中的暂态电流分配问题。并联模型中,由于器件和电路杂散电感的存在,会在电路中产生瞬态电流。高电位端和低电位器件中流过的电流的瞬态曲线相似。通过电路建模分析,换向过程研究,证明并联半桥电路,负载电流在同一桥臂上下切换,通过杂散电感引起的瞬态电流则小得多。

基于半桥试验的双塔斜拉桥纵向地震响应研究

为克服振动台进行小比例大跨度斜拉桥模型试验的局限性,以一座主跨为680m的对称大跨双塔斜拉桥为原型,设计缩尺比为1∶40的混凝土斜拉桥的半桥模型。采用振动台试验方法,研究纵向一致地震激励下半桥模型替代对称双塔斜拉桥的可行性。首先,基于动力学基本理论,提出双塔斜拉桥简化为等效半桥模型的边界条件,并通过两种模型的动力特性对比验证所提出的等效边界的合理性。其次,设计纵向地震作用下对称边界的实现方式,开展不同结构体系的半桥模型在纵向地震作用下的振动台试验;并进一步对比探讨纵向黏滞阻尼器对斜拉桥地震响应的控制效果。研究结果表明:不同PGA的地震动纵向一致作用下,等效半桥模型与全桥模型的地震响应规律基本相同;黏滞阻尼器对半漂浮体系斜拉桥的梁端和塔-梁的位移响应的有较好的减震效果。