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基于交通安宁化的厦门中山路半步行街设计
被引量:
2
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作者
丁明
《福建建筑》
2009年第7期115-118,共4页
厦门中山路半步行商业街改造设计实践,引入"交通安宁化(traffic calm ing)"设计理念,采用多种新型交通规划设计方法和管理手段,限制车辆行驶的速度与流量,保持通行秩序,注重道路交通安全设计和街道环境的改善设计,改善购物环...
厦门中山路半步行商业街改造设计实践,引入"交通安宁化(traffic calm ing)"设计理念,采用多种新型交通规划设计方法和管理手段,限制车辆行驶的速度与流量,保持通行秩序,注重道路交通安全设计和街道环境的改善设计,改善购物环境,取得较好的效果,可供其他城市建设半步行街借鉴。
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关键词
交通安宁化
半步行商业街
交通安全
景观设计
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职称材料
题名
基于交通安宁化的厦门中山路半步行街设计
被引量:
2
1
作者
丁明
机构
厦门市城市规划设计研究院
出处
《福建建筑》
2009年第7期115-118,共4页
文摘
厦门中山路半步行商业街改造设计实践,引入"交通安宁化(traffic calm ing)"设计理念,采用多种新型交通规划设计方法和管理手段,限制车辆行驶的速度与流量,保持通行秩序,注重道路交通安全设计和街道环境的改善设计,改善购物环境,取得较好的效果,可供其他城市建设半步行街借鉴。
关键词
交通安宁化
半步行商业街
交通安全
景观设计
Keywords
Traffic calming Half- time pedestrian street Traffic safety Landscape design
分类号
U412.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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基于交通安宁化的厦门中山路半步行街设计
丁明
《福建建筑》
2009
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