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K202A压缩机电机轴瓦超温的原因及对策 被引量:1
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作者 欧阳子劲 《石油化工设备技术》 CAS 2007年第3期27-29,32,共4页
K202A压缩机的电机轴瓦采用的是动压轴承,经常持续升温。其主要原因是由于滑动轴承和轴之间是半液体摩擦,润滑油在轴颈及轴瓦之间没有形成具有足够压力的油膜,造成滑动轴承和轴局部形成半液体摩擦而产生大量的热量,又无法被带走引起的... K202A压缩机的电机轴瓦采用的是动压轴承,经常持续升温。其主要原因是由于滑动轴承和轴之间是半液体摩擦,润滑油在轴颈及轴瓦之间没有形成具有足够压力的油膜,造成滑动轴承和轴局部形成半液体摩擦而产生大量的热量,又无法被带走引起的。文章通过验算K202压缩机电机滑动轴承温度,分析影响滑动轴承运行温度的因素,提出在原滑动轴承上开油楔及加装一台齿轮油泵为滑动轴承强制润滑,并且通过联轴器把电机和压缩机连接起来,用压缩机轴瓦托起电机轴,使电机轴颈和轴瓦之间处于液体摩擦状态,可有效地降低滑动轴承的运行温度。 展开更多
关键词 动压轴承 持续升温 半液体摩擦 分析
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K-101B压缩机电机轴瓦故障分析
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作者 王海强 武志国 《设备管理与维修》 2019年第7期73-74,共2页
从轴瓦润滑方式、轴瓦的设计、安装方面、更换轴瓦后运行出现的状况分析,查找轴瓦损坏的具体原因,通过采取一定措施避免类似故障的发生。
关键词 轴瓦设计 径间隙 半液体摩擦
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