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半独立悬挂
1
作者
贺亮
《汽车杂志》
2008年第8期326-327,共2页
尊敬的AM编辑: 你们好!感谢之前你们的回答,现在又有一些问题请教: 1.杂志上经常看到说某车与某车共用同一平台,我想问平台具体都包括什么?减震器、悬挂吗? 2.Benz的3阶式ESP具体是怎么工作的?
关键词
半独立悬挂
BENZ
减震器
ESP
平台
原文传递
半独立悬挂舒适性稍差
2
《汽车杂志》
2003年第4期186-186,共1页
关键词
汽车工程
半独立悬挂
舒适性
操控性能
原文传递
品尝新口味
3
作者
曾晖
《汽车测试报告》
2008年第12期62-62,共1页
面前的这辆汽油升级版的雷斯特Ⅱ与我两个月前试驾过的柴油版毫无二致。只有车身上的贴字表明了身份的不同,RX320P的P应该是代表了汽油版,而AWD的标识也说明和柴油版的分时四驱有所区别,这是一款全时四驱车型。根据官方资料,除了以...
面前的这辆汽油升级版的雷斯特Ⅱ与我两个月前试驾过的柴油版毫无二致。只有车身上的贴字表明了身份的不同,RX320P的P应该是代表了汽油版,而AWD的标识也说明和柴油版的分时四驱有所区别,这是一款全时四驱车型。根据官方资料,除了以上两大区别,雷斯特Ⅱ汽油升级版的变化还包括:后桥的半独立悬挂变成了独立悬挂;
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关键词
半独立悬挂
口味
品尝
升级版
汽油
柴油
四驱
试驾
下载PDF
职称材料
独立,还是非独立?
4
《汽车之友》
2008年第17期98-98,共1页
今年四月份改款上市的爱丽舍。配置单上写的后悬挂类型是纵向摆臂式独立悬挂。而贵刊的试车文章后面写的却是半独立悬挂。麻烦老编给仔细介绍一下这款悬挂的技术原理吧?
关键词
半独立悬挂
悬挂
类型
爱丽舍
摆臂式
配置单
试车
原文传递
汽车悬挂全面介绍
5
《汽车杂志》
2003年第4期186-187,共2页
关键词
汽车工程
汽车
悬挂
系统
操控性能
独立
悬挂
非
独立
悬挂
半独立悬挂
原文传递
八卦到底
6
《汽车杂志》
2010年第3期346-346,共1页
别克英朗 说实在的,两厢车空间太大,感觉不伦不类,要不直接MPV或SUV。而且轿车底盘,加半独立悬挂,怎么也联系不上是小钢炮。 不错。比高尔夫的带T涡轮增压要好!我不喜欢涡轮增压的车,因为保养贵,而且还容易坏。高尔夫1.6的排...
别克英朗 说实在的,两厢车空间太大,感觉不伦不类,要不直接MPV或SUV。而且轿车底盘,加半独立悬挂,怎么也联系不上是小钢炮。 不错。比高尔夫的带T涡轮增压要好!我不喜欢涡轮增压的车,因为保养贵,而且还容易坏。高尔夫1.6的排气还是内置的难看死了,英朗就是车头不够好看啊。
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关键词
涡轮增压
半独立悬挂
轿车底盘
高尔夫
两厢车
SUV
MPV
别克
原文传递
东风标致308S
7
作者
佟星
《汽车之友》
2016年第24期118-121,共4页
一句话了解科雷嘉 发动机有1.6升自然吸气、1.2T和1.6T三款,变速箱有5挡手动和6挡手自—体,总计7款,售价11.27-17.97万元 驾驶 小巧的方向盘让人爱不释手,转向灵活,回正感强,调头、转弯停车都十分方便。尽管后排是扭力梁...
一句话了解科雷嘉 发动机有1.6升自然吸气、1.2T和1.6T三款,变速箱有5挡手动和6挡手自—体,总计7款,售价11.27-17.97万元 驾驶 小巧的方向盘让人爱不释手,转向灵活,回正感强,调头、转弯停车都十分方便。尽管后排是扭力梁半独立悬挂,但法系车的调校历来独到,底盘扎实,车身侧倾小。动力方面,1.6T应付这款小车绰绰有余,如果不是对动力有强烈要求,1.2T也完全满足日常通勤。变速箱在1、2挡时有轻微闯动,但整体上依然表现不错。驾驶上的不足之处是后方视野不佳,驾驶席座椅偏窄,空调和自操作上没有实体键来得直观。
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关键词
标致
半独立悬挂
驾驶席
自然吸气
变速箱
发动机
方向盘
调头
原文传递
二手车评估
8
《汽车之友》
2009年第7期119-119,共1页
技术参数和基本配置 整车尺寸为4383/1742/1446mm,轴距1513mm,整备质量1305公斤,直列4缸8气门发动机,排量1.595升,6速手自一体变速器,最大功率74kW/6000rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,欧Ⅳ排放标准,前/后悬挂结构为麦弗逊...
技术参数和基本配置 整车尺寸为4383/1742/1446mm,轴距1513mm,整备质量1305公斤,直列4缸8气门发动机,排量1.595升,6速手自一体变速器,最大功率74kW/6000rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,欧Ⅳ排放标准,前/后悬挂结构为麦弗逊式独立悬挂/复合扭转梁式半独立悬挂,前后盘式制动器。
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关键词
二手车
半独立悬挂
评估
气门发动机
盘式制动器
技术参数
整备质量
最大功率
原文传递
二手车评估
9
《汽车之友》
2009年第1期116-117,共2页
技术参数和基本配置 整车尺寸(长/宽/高)为4480/1695/1535mm,轴距2600mm,整备质量1175千克,轮胎规格185/65R15,发动机型号H16DE,全铝合金直列4缸16气门发动机,连续可变气门正时技术,排量1.598升,最大功率80kW/6000rp...
技术参数和基本配置 整车尺寸(长/宽/高)为4480/1695/1535mm,轴距2600mm,整备质量1175千克,轮胎规格185/65R15,发动机型号H16DE,全铝合金直列4缸16气门发动机,连续可变气门正时技术,排量1.598升,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩153Nm/4400rpm,4档自动变速器,前/后悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬挂,前后盘式制动器。
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关键词
二手车
可变气门正时技术
半独立悬挂
评估
发动机型号
气门发动机
自动变速器
盘式制动器
原文传递
题名
半独立悬挂
1
作者
贺亮
机构
北京海淀
出处
《汽车杂志》
2008年第8期326-327,共2页
文摘
尊敬的AM编辑: 你们好!感谢之前你们的回答,现在又有一些问题请教: 1.杂志上经常看到说某车与某车共用同一平台,我想问平台具体都包括什么?减震器、悬挂吗? 2.Benz的3阶式ESP具体是怎么工作的?
关键词
半独立悬挂
BENZ
减震器
ESP
平台
分类号
U463.332 [机械工程—车辆工程]
TQ658.2 [化学工程—精细化工]
原文传递
题名
半独立悬挂舒适性稍差
2
出处
《汽车杂志》
2003年第4期186-186,共1页
关键词
汽车工程
半独立悬挂
舒适性
操控性能
分类号
U463.332 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
品尝新口味
3
作者
曾晖
出处
《汽车测试报告》
2008年第12期62-62,共1页
文摘
面前的这辆汽油升级版的雷斯特Ⅱ与我两个月前试驾过的柴油版毫无二致。只有车身上的贴字表明了身份的不同,RX320P的P应该是代表了汽油版,而AWD的标识也说明和柴油版的分时四驱有所区别,这是一款全时四驱车型。根据官方资料,除了以上两大区别,雷斯特Ⅱ汽油升级版的变化还包括:后桥的半独立悬挂变成了独立悬挂;
关键词
半独立悬挂
口味
品尝
升级版
汽油
柴油
四驱
试驾
分类号
U463.332 [机械工程—车辆工程]
TS262.5 [轻工技术与工程—发酵工程]
下载PDF
职称材料
题名
独立,还是非独立?
4
出处
《汽车之友》
2008年第17期98-98,共1页
文摘
今年四月份改款上市的爱丽舍。配置单上写的后悬挂类型是纵向摆臂式独立悬挂。而贵刊的试车文章后面写的却是半独立悬挂。麻烦老编给仔细介绍一下这款悬挂的技术原理吧?
关键词
半独立悬挂
悬挂
类型
爱丽舍
摆臂式
配置单
试车
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
U463.332 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
汽车悬挂全面介绍
5
出处
《汽车杂志》
2003年第4期186-187,共2页
关键词
汽车工程
汽车
悬挂
系统
操控性能
独立
悬挂
非
独立
悬挂
半独立悬挂
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
八卦到底
6
出处
《汽车杂志》
2010年第3期346-346,共1页
文摘
别克英朗 说实在的,两厢车空间太大,感觉不伦不类,要不直接MPV或SUV。而且轿车底盘,加半独立悬挂,怎么也联系不上是小钢炮。 不错。比高尔夫的带T涡轮增压要好!我不喜欢涡轮增压的车,因为保养贵,而且还容易坏。高尔夫1.6的排气还是内置的难看死了,英朗就是车头不够好看啊。
关键词
涡轮增压
半独立悬挂
轿车底盘
高尔夫
两厢车
SUV
MPV
别克
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
U463.332 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
东风标致308S
7
作者
佟星
出处
《汽车之友》
2016年第24期118-121,共4页
文摘
一句话了解科雷嘉 发动机有1.6升自然吸气、1.2T和1.6T三款,变速箱有5挡手动和6挡手自—体,总计7款,售价11.27-17.97万元 驾驶 小巧的方向盘让人爱不释手,转向灵活,回正感强,调头、转弯停车都十分方便。尽管后排是扭力梁半独立悬挂,但法系车的调校历来独到,底盘扎实,车身侧倾小。动力方面,1.6T应付这款小车绰绰有余,如果不是对动力有强烈要求,1.2T也完全满足日常通勤。变速箱在1、2挡时有轻微闯动,但整体上依然表现不错。驾驶上的不足之处是后方视野不佳,驾驶席座椅偏窄,空调和自操作上没有实体键来得直观。
关键词
标致
半独立悬挂
驾驶席
自然吸气
变速箱
发动机
方向盘
调头
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
二手车评估
8
出处
《汽车之友》
2009年第7期119-119,共1页
文摘
技术参数和基本配置 整车尺寸为4383/1742/1446mm,轴距1513mm,整备质量1305公斤,直列4缸8气门发动机,排量1.595升,6速手自一体变速器,最大功率74kW/6000rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,欧Ⅳ排放标准,前/后悬挂结构为麦弗逊式独立悬挂/复合扭转梁式半独立悬挂,前后盘式制动器。
关键词
二手车
半独立悬挂
评估
气门发动机
盘式制动器
技术参数
整备质量
最大功率
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U463.332 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
二手车评估
9
出处
《汽车之友》
2009年第1期116-117,共2页
文摘
技术参数和基本配置 整车尺寸(长/宽/高)为4480/1695/1535mm,轴距2600mm,整备质量1175千克,轮胎规格185/65R15,发动机型号H16DE,全铝合金直列4缸16气门发动机,连续可变气门正时技术,排量1.598升,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩153Nm/4400rpm,4档自动变速器,前/后悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬挂,前后盘式制动器。
关键词
二手车
可变气门正时技术
半独立悬挂
评估
发动机型号
气门发动机
自动变速器
盘式制动器
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U464 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
半独立悬挂
贺亮
《汽车杂志》
2008
0
原文传递
2
半独立悬挂舒适性稍差
《汽车杂志》
2003
0
原文传递
3
品尝新口味
曾晖
《汽车测试报告》
2008
0
下载PDF
职称材料
4
独立,还是非独立?
《汽车之友》
2008
0
原文传递
5
汽车悬挂全面介绍
《汽车杂志》
2003
0
原文传递
6
八卦到底
《汽车杂志》
2010
0
原文传递
7
东风标致308S
佟星
《汽车之友》
2016
0
原文传递
8
二手车评估
《汽车之友》
2009
0
原文传递
9
二手车评估
《汽车之友》
2009
0
原文传递
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