半环型锥盘滚轮式无级变速器的传动特性研究

分析了半环型锥盘滚轮式无级变速器基本结构、工作原理及在半接触角和摆动角变化时诸如传动比、滑动率、接触区的自转角速度、传动效率、滑滚比、牵引系数等牵引传动特性。研究表明,存在一个半接触角使得无级变速器在整个速比范围内,滑动率较小,自转角速度的绝对值较小,传动效率也较高,滑滚比较小,牵引系数较大,牵引力较小。随着动力滚子半接触角的增大,接触区的压力随着摆动角的增大而减小,传动比会减小,速比范围也有所减小。