半电池电位法近似预测混凝土构件寿命探讨

针对钢筋锈蚀的半电池电位法检测无法定量分析的缺陷,利用锈蚀电位和锈蚀电流间的近似关系,结合法拉第定律,给出了半电池电位法近似预测构件寿命的方法;最后对某一单层厂房改造工程,进行了半电池电位法钢筋锈蚀检测和构件寿命预测。

半电池电位法在水工混凝土钢筋锈蚀检测中的应用

半电池电位法检测设备简单、现场检测快捷,广泛应用于水工混凝土结构钢筋锈蚀检测。为此,在讲解半电池电位法检测原理的基础上,结合工程实例介绍了半电池电位法现场检测水工混凝土建筑物钢筋锈蚀的方法、数据处理和结果分析。钻孔取样验证结果表明:半电池检测结果与现场取钢筋检查结果一致。

半电池电位法检测混凝土钢筋锈蚀实例分析

耐久性检测评估是码头评估的一个重要组成环节,钢筋锈蚀检测作为耐久性检测的一项重要指标。半电池电位法在水运工程检测钢筋锈蚀中广泛应用,通过对半电池电位法检测进行实例分析,为耐久性的科学评估提供重要的依据。

基于半电池电位法的水利工程钢筋锈蚀检测

钢筋混凝土作为主要的建筑材料,广泛应用在水利水电、水运等工程建设中。在运行期间,当混凝土中的钢筋遭到锈蚀时,钢筋锈蚀产物的体积比钢筋大2.5~3倍,导致混凝土内产生体积应力,从而使混凝土产生裂缝、剥落,降低了结构受力性以及耐久性,严重影响结构的安全性能。因此,钢筋混凝土结构钢筋锈蚀问题是一个迫切需要解决的问题。

电化学检测法在检测混凝土结构中的应用

探索了半电池电位法和线性极化法在工程实际中的应用,检测出有较大腐蚀风险的柱中每根钢筋的腐蚀电流密度、腐蚀电位等参数,并预测了钢筋的剩余安全使用寿命,以提高工作效率。

混凝土中钢筋腐蚀临界氯离子浓度的研究方法

临界氯离子浓度是确定氯离子环境下钢筋混凝土结构寿命的必备参数之一,为耐久性研究中的一个重点.在综述了混凝土中钢筋腐蚀临界氯离子浓度常用的研究方法,包括失重法、半电池电位法、宏电池法、线性极化法、交流阻抗谱及其他方法,介绍了各种方法的原理、特点及应用过程中存在的问题后.得出由于各种方法判别混凝土中钢筋腐蚀的起始点,进而确定临界氯离子浓度所用的标准与原理不同,获得的临界氯离子浓度也可能并不完全一致.因此,研究方法的差异可能是致使现今临界氯离子浓度的报道值具有高离散性的一个重要原因.

公路桥梁承载能力评定分析——以广州市花都区西门桥为例

随着车辆的日益增加,车辆超载现象愈加严重,经过长时间的运营,致使公路桥梁出现了各种各样的病害问题,严重影响到公路桥梁的安全运营。文章以广州市花都区西门桥作为研究对象,对西门桥1#~5#孔(24 m预应力混凝土小箱梁)进行了桥梁承载能力评定检测,包括钢筋锈蚀电位、混凝土抗压强度、钢筋保护层厚度、混凝土碳化深度、自振频率、结构缺损状况等方面,并根据检测结果对桥梁进行了承载能力检算分析。

碳化作用下再生保温混凝土内部钢筋锈蚀程度分析

考察了在碳化作用下再生保温混凝土(RATIC)内部钢筋的锈蚀程度。设计了3组再生保温钢筋混凝土构件。在3组试件分别经过28、56、90 d的碳化作用之后,分别对其劈裂面喷涂酚酞试剂研究其碳化深度;之后在无损的状态下采用半电位法测量分析试件内部钢筋的腐蚀区域所占百分比;最后用盐酸洗涤试件内部钢筋,计算钢筋失重率,定量的分析试件内部钢筋受腐蚀情况。研究结果表明:随着碳化龄期的增长,RATIC的碳化深度也逐渐加深,当碳化深度超过保护层厚度的时候,钢筋附近混凝土p H值下降,锈蚀速度也逐渐加快;RATIC试件内部钢筋的腐蚀活动所占区域也随着碳化龄期的增长而不断增大,但试件内部钢筋的质量失重率较低,受腐蚀程度较浅。即RATIC对试件内部钢筋有着较好的保护作用。

水工混凝土中钢筋锈蚀检测技术及应用

水工混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题 ,也是水工建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。结合工程结构安全检测实践 ,介绍了运用半电池电位法对水工混凝土中钢筋锈蚀进行检测的原理、方法、评价准则及应用效果 。

水工混凝土结构钢筋分布及锈蚀检测

钢筋是混凝土结构不可或缺的组成部分,钢筋锈蚀程度也是影响工程质量和安全运行的重要因素。在水工钢筋混凝土结构中,水这一因素的存在将会使问题更加复杂和严重。因此,对水工混凝土结构进行钢筋分布及锈蚀检测就变得尤为重要。针对上述问题,采用工程地球物理方法对混凝土结构中钢筋的分层和分布进行探测,并采用电化学方法对锈蚀程度及性状进行检测,得到水工混凝土结构钢筋分布及锈蚀概率统计,由此为混凝土结构缺陷的判断提供数据基础,最终结合裂缝分布及贯穿深度进行分析,达到对水工混凝土危险病害进行判断和识别的目的。通过实例证实,该技术体系应用效果良好,具有一定的实践应用和工程推广意义。

裂缝对碳化混凝土内钢筋腐蚀的影响研究

为了研究裂缝对碳化混凝土内钢筋腐蚀过程的影响,将粉煤灰掺量分别为0%、15%、30%的完好试件（3根）、开裂试件（3根）加速碳化后暴露于室内环境,通过半电位法评估了混凝土内钢筋的腐蚀状态。暴露试验的结果表明：（1）对于完好试件,钢筋的腐蚀电位随粉煤灰掺量的增加而降低,腐蚀概率随掺量的增加而增加;（2）通过劣化系数γ来表征裂缝对钢筋腐蚀的加速作用;普通混凝土为3.13,粉煤灰掺量15%混凝土为2.11-2.33,30%混凝土为1.63-1.69;（3）裂缝宽度为0.2 mm时,粉煤灰掺量为15%的混凝土可以最大程度地避免钢筋腐蚀。

盐渍土地区钢筋混凝土结构寿命预测模型

为了建立盐渍土地区钢筋混凝土结构的寿命预测模型,将在盐渍土地区埋置混凝土试验桩并于3年后对试验桩表面氯离子浓度及钢筋锈蚀程度进行测试,通过建立氯离子渗透模型以预测钢筋锈蚀所需时间,并基于该渗透模型及混凝土构件状态预测钢筋锈蚀阶段及混凝土裂缝发展阶段所需时间。结果表明,混凝土水灰比、外掺料及外界环境会对氯离子扩散系数造成显著影响,从而影响钢筋锈蚀临界时间;混凝土保护层厚度及水灰比也会影响构件开裂时间及裂缝的发展速度。

水工混凝土中钢筋锈蚀检测技术及应用研究

本文主要阐述钢筋锈蚀对结构的影响,检测原理及方法,评价准则,应用实例以及建议。

浅谈水工混凝土中钢筋锈蚀检测技术

水工混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是水工建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。结合工程结构安全检测实践,介绍了运用半电池电位法对水工混凝土中钢筋锈蚀进行检测的原理、方法、评价准则及应用效果,并对提高混凝土中钢筋锈蚀检测的可靠性进行了探讨。

水工混凝土中钢筋锈蚀检测技术

水工混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是水工建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。结合工程结构安全检测实践,介绍了运用半电池电位法对水工混凝土中钢筋锈蚀进行检测的原理、方法、评价准则及应用效果,并对提高混凝土中钢筋锈蚀检测的可靠性进行了探讨。

高速公路连续箱梁桥钢筋锈蚀检测实例分析

本文介绍了运用半电池电位法对高速公路连续箱梁桥构件进行钢筋锈蚀检测的原理、现场检测方法、以及检测结果评价,并对提高混凝土中钢筋锈蚀检测的可靠性进行了探讨。

濒海环境中钢筋混凝土横向裂缝处钢筋锈蚀的试验研究

为研究水灰比和横向裂缝宽度对濒海环境中钢筋混凝土横向裂缝处钢筋锈蚀的影响,制作6个水灰比和横向裂缝宽度各不相同的钢筋混凝土试块,对其分别进行半电池电位法、电化学阻抗法和动电位扫描法的锈蚀检测方法,并对其检测结果进行对比分析。试验结果表明:横向裂缝宽度的增加会增大钢筋腐蚀速率,但存在阈值;水灰比对横向裂缝处钢筋锈蚀的影响,会随着裂缝宽度的增长而呈现上升的趋势;水灰比不同对钢筋混凝土结构横向裂缝处钢筋的锈蚀影响不仅体现在启动锈蚀的时间上,也体现在影响横向裂缝处钢筋的锈蚀速率;钢筋混凝土结构横向裂缝处钢筋启动锈蚀后,水灰比对小裂缝试块的腐蚀速率的影响要小于大裂缝试块。工程中应对水灰比和横向裂缝宽度进行适当考虑,以提高结构耐久性。

水工混凝土构件钢筋锈蚀现场检测技术研究

近年来,水利工程的耐久性问题越来越受到人们的重视,而这其中混凝土构件中的钢筋锈蚀是耐久性研究中的核心问题,在水利工程运行期间对构件进行现场锈蚀检测与评估,不仅对工程的安全运行有利,同时也能够对后期的寿命预测及运行管理起到重要的作用,文章在详细学习了相关资料的基础上,对半电池电位法用于水利工程混凝土构件钢筋锈蚀现场检测进行了研究并提出了自己的一些建议,供实际工程检测参考。

水下混凝土钢筋锈贸易市场检测技术及应用

水下混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题，也是水下建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。结合工程结构安全检测实践，介绍了运用半电池电位对水下混凝土中钢筋锈蚀进行检测的原理、方法、评价准则及应用效果，并对提高混凝土中钢筋锈蚀检测的可靠性进行了探讨。