半移动破碎站移设工程及钢结构改造应用实践

随着露天矿山采矿深度的不断下降,汽车运距逐渐增加直至超过汽车开拓的经济合理运距,为有效降低生产成本,通常会将地表移动破碎站整体下移,并转变原有的汽车运输方式为胶带输送方式。研山铁矿安全顺利地将位于地表40.0m水平的“63×89”半移动破碎站移设到-172水平,并对其主体钢结构进行研究改造,使破碎站主体钢结构主要连接点由焊接方式变为可拆装的法兰连接方式,为半移动破碎站安装和后续移设工作顺利进行打下基础,同时也为其他矿山半移动破碎站移设工程提供了借鉴。

大型露天矿用旋回式半移动破碎站创新设计

结合研制的系列旋回式半移动破碎站,研究完成了基于面向给料、破碎和运输能力相匹配的多学科协同设计方法、大型重载高强度焊接结构件低应力制造工艺、基于主动维护和多耦合理论的智能化高效作业控制系统等关键技术及创新设计方法,目前已成功应用于系列产品研制中,实现了露天矿山大型化、智能化、节能环保开采。

齐大山铁矿半移动破碎站去重板的探讨

齐大山铁矿半移动破碎站经过近8年的使用,该破碎站带受料槽的重型板式给矿机的运营费用和故障率均较高,撤掉该组件破碎机直接受矿可获得更大的经济效益。

矿岩半移动破碎站的组成及移设

齐大山铁矿矿石半移动破碎站的 3个组件组成和移设过程 ,为金属露天矿的间断 -连续运输工艺新技术的采用和新设备的利用提供了借鉴意见 ,以期获得最佳的经济效果。

半移动式破碎站钢结构分析及受力计算

半移动式破碎站是矿料开采的重要设备,通过齐大山矿半移动式破碎站钢结构的受载荷条件、材料性能、有限元的力学模型、结构的模态等进行了理论分析及有限元计算,为半移动式破碎站钢结构的主体设计和制造提供了可靠的理论数据。

半移动破碎站的结构分析及移设探讨

介绍了太原重工为国内某铁矿提供的半移动破碎站成套设备的结构组成及移设步骤,该破碎站的处理能力已达到国际先进水平。

太钢尖山铁矿半移动式破碎站移设应用研究

太钢尖山铁矿半移动式破碎站移设形式是国内半连续开采工艺的新探索,通过合理的制定搬迁方案,并且在施工过程中不断完善,有效地保证了半移动破碎站搬迁施工的进度和质量。为大型露天矿半移动破碎站搬迁积累了实践经验,经济效益明显。

半移动式破碎站破碎机平台仿真分析及优化设计

太原重工为国内某铁矿提供的世界最大半移动破碎站破碎机平台的仿真分析及结构优化设计。

半移动破碎站钢结构振动现场实测与理论计算

对国内某大型露天铁矿提供的世界最大旋回式半移动破碎站主体钢结构振动现场实测结果与谐响应理论分析结果比较,结果均满足国家有关规范、标准对结构振动安全性及抗震能力性能的要求。

半移动式双齿辊破碎站的结构设计

针对太原重工为国内某露天矿山设计的两套半移动式双齿辊破碎站,对双齿辊破碎站的结构设计过程进行了探讨。该破碎站结构紧凑合理,试运行状况良好,得到了用户的认可。

半移动式破碎站移设施工方案优化研究

以水厂铁矿半移动式矿石破碎站移设为研究载体,对施工方案进行优化研究。详细分析采场矿石开采重心水平,确定矿石破碎站合理移设步距和移设时间,并依据生产实践经验,对破碎站基坑及K0胶带设计参数进行优化,既解决了破碎站移设过程中采场运输系统正常衔接问题,又使破碎站移设空间让位工程量最小,为破碎站安全、高效移设创造了良好条件,具有指导意义。

60-110E半移动破碎站结构模态分析

振动特性是反映结构动力响应的重要参数。它不受外加荷载的影响,仅与结构本身的形式、尺寸、材料有关。模态分析可以确定结构的振动特性,包括自振频率、周期和振型。为了防止结构在外加载荷的作用下发生共振,在有限元软件ANSYS中采用Block Lanczos模态提取法,对太原重工股份有限公司开发的60-110E半移动破碎站进行了模态分析,以此来判断破碎站钢结构的整体布置是否合理,以及整体刚度是否满足要求。

对我国将要开发的半移动破碎站类型的看法

着重讨论了半移动破碎站的给料重板模块的作用。提出该模块不是半移动破碎站一定必要的组成部分的论点,主张开发二模块半移动破碎站。

采用运输时空模型优选半移动破碎站移设方案

为解决采用半连续开拓运输工艺的深凹露天矿的半移动破碎站移设问题,提出了基于运输时空模型的优选算法。在采剥进度计划的基础上,通过枚举各种可能移设方案并计算可比最小总体费用,选择经济性最佳的方案,达到优化生产运输组织、降低矿山生产运输成本的目的。根据研究结论编制半移动破碎站移设方案设计系统,提高了同类工程设计的精度与效率。

半移动破碎站在五彩湾露天煤矿的应用

阐述了五彩湾露天煤矿对破碎站的技术需求,介绍了半移动破碎站的作用、结构形式及技术特点,并针对实际工况对受料仓、给料机、破碎机等关键部件进行了详细分析,半移动破碎站在五彩湾煤矿成功应用,取得了显著的效果,具有较高的推广价值。

60-110E型半移动破碎站电控系统

简要介绍了60-110E型半移动破碎站的供电系统、PLC控制系统,同时介绍了系统中部分软硬件原理,供相关人员在设计、使用类似产品时参考。

半移动式破碎站受料部钢结构的力学性能分析

采用有限元软件ANSYS对3 000 t/h大型半移动式破碎站中支撑受料设备的钢结构进行了力学分析。计算了基于正常使用极限状态和承载能力极限状态的两种荷载组合下结构的内力分布情况,验算了结构的刚度、强度和稳定性。结果表明,所设计的钢结构具有较好的力学性能,可以达到设计的使用要求。

模块化半移动破碎站在准东露天煤矿的应用

模块化半移动破碎站的应用可以满足露天矿破碎站的快速移设又可以减少土建投资和缩短施工工期。生产实践表明,模块化半移动破碎站有效控制了过粉碎率,提高了成块率,取得了良好的应用效果。

半移动式破碎站在原煤运输中的应用

半移动式破碎站是原煤运输系统中重要组成部分,本文介绍了应用于实际生产中的一种破碎站,该破碎站是以受料斗及重型板式给料机、破碎机、及电气控制室主要组成部分,控制系统以PLC为主控制器,通过上位机实施监控,并对参控设备设置了就地箱。实际运行表明,该破碎站运行稳定,破碎强度以及破碎粒度均达到了设计标准;控制系统性能稳定、可靠,有效保证了破碎站系统正常运行,为研究原煤运输系统节约成本提供了一种有效的参考数据。

胜利露天煤矿半移动式破碎站移设方案优化

胜利露天煤矿地面半移动式破碎站已投用4 a,采煤运距从最初的2 km增至2013年的3.5 km,并以每年180 m递增。根据该矿煤层赋存条件,结合未来年度采剥工程推进,对现有的地面半固定式破碎站未来的移设周期、移设位置进行了探讨,通过对不同方案进行经济、技术比较,得到了较为理想的推荐方案。较之地面布置方式,推荐方案可显著缩短采煤运距,减少开采成本和运煤车辆,缓解车铲不匹配矛盾,提高生产效率。