基于Flexsim的大型半苜蓿叶互通立交仿真与优化

互通立交是城市交通的重要节点,对其进行合理规划与设计,能提高通行能力,缓解交通拥挤。本文以某大型半苜蓿叶形立交为研究对象,通过Flexsim仿真软件对其进行仿真优化研究。首先拟定互通立交的Flexsim实体映射,其次根据立交布局建立仿真模型,最后通过仿真数据的输入和输出,分析该模型的堵塞状况和通行能力,并对所给布局方案进行优化。

半苜蓿叶形互通式立交的应用探讨

有关互通式立交选型的文章在交通行业的刊物上刊载较多,大量统计表明:互通式立交采用单喇叭形占绝大多数,而采用半苜蓿叶形相对较少。针对半苜蓿叶形互通式立交的应用,做浅显的分析、探讨,以期与相关技术人员共勉。

福清清荣大道立交工程设计

福清清荣大道立交工程为双层互通式立体交叉，采用部份苜蓿形立体交叉与环形平面交叉相结合的方式来实现各个方向的互通．本文介绍了其总体布置、结构设计及存在问题。