水厂铁矿采用半连续胶带运输工艺平抑采矿成本上升的经济评价

本文通过对半连续胶带和全汽车投资运营的对比分析，论证了半连续胶带运输的优越性和尽早投入的必要性；指出了水厂铁矿采用半连续运输并伴以单线陡坡联络道技术，可提高生产效率和经济效益。

大型深凹露天矿高效运输系统综合技术研究

运输占大型露天矿生产总成本的50％左右,传统的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深凹露天矿的运输要求,汽车-胶带半连续运输工艺是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以水厂铁矿为依托工程,研究了汽车-胶带半连续运输系统的设备选型及最佳配套技术、运输线路布设优化、胶带排土工艺及参数优化、系统可靠性分析、坑内单线陡坡联络道技术及系统高效运行保障技术等。分析了水厂铁矿建立一套汽车-胶带矿石运输系统和两套汽车-胶带排岩运输系统后可获得的经济效益。

从首钢水厂铁矿的实际展望采矿技术的发展

分析国内采矿业发展形势 ,指出大型深凹露天矿山面临的共性问题 ;结合首都钢铁公司水厂铁矿的实际 ,论证半连续胶带运输方式和单线联络道技术应用的技术和经济优势 ,指出该技术为类似条件的矿山提高经济效益的必由之路 。

国内某露天矿山排土工艺研究

针对国内露天矿山生产现状,以国内某露天矿山为背景,对汽车一胶带半连续运输排土工艺进行研究,包括运输系统中关键设备的选型、胶带运输线路的规划等,以保证该系统高效运行,达到降低生产成本的目的,为矿山排土方案的选择提供决策依据,为后续排土工艺的改造提供技术支持。