国产聚酯帘布在半钢丝子午线轮胎中的应用

介绍了这几年来国产聚酯帘布在半钢丝子午线轮胎中的应用情况．弹力纬线聚酯帘布的基本性能好于棉纬线聚酯帘布．用国产聚酯帘布生产的子午线轮胎成品性能符合标准，使用性能满足要求，帘线耐久性好，帘线与橡胶的粘合符合要求．国产聚酯帘布可代替进口聚酯帘布．文章讨论了聚酯胎体子午线轮胎生产工艺特点，说明了国产聚酯帘布存在的问题．

大跨度斜拉桥半平行钢丝拉索对称断丝损伤分析模型

为了准确地评估半平行钢丝斜拉索在断丝后的恢复长度,本文提出了考虑断丝后索力重分布的斜拉索损伤评估模型。建立了半平行钢丝的变形相容方程、断丝平衡方程、摩擦力和接触力方程以及护套紧箍效应方程。确定未知量和建立控制方程,采用最小二乘法求解断裂钢丝的恢复长度。根据恢复长度计算斜拉索沿轴向的损伤系数,并代入有限元模型中对斜拉索面积进行修正,反复迭代直至斜拉索轴向应变的计算结果满足收敛条件。以常泰长江大桥为工程背景,揭示了断丝恢复长度和损伤系数沿斜拉索长度方向的分布规律。

多层半平行钢丝索静力拉伸模型及参数分析

半平行钢丝索由于其钢丝的螺旋外形和本身构造的特殊性,难以直接应用基于平行钢丝假定的并联模型或钢绞线模型进行力学分析.文中基于Love曲杆理论,考虑钢丝弯矩、扭矩和泊松效应的影响,推导了静力拉伸荷载作用下的多层半平行钢丝索的非线性方程;重点讨论了螺旋角对半平行钢丝索轴力、轴向刚度和钢丝层间拉力分布等的影响.数值计算表明:随着螺旋角的增大,轴力、轴向刚度随之增大,而扭矩则先增大后减小,钢丝层间拉力分布逐渐趋于均匀.

骨水泥半髋置换加钢丝环扎术治疗老年粗隆间骨折疗效探讨

目的探讨骨水泥半髋置换加钢丝环扎术治疗老年粗隆间骨折的临床疗效。方法选取2010年10月—2013年10月收治的粗隆间骨折的老年患者63例,随机分为DHS组、PFNA组、FHR组,每组21例。DHS组采用动力髋螺钉治疗,PFNA组采用防旋股骨近端髓内钉治疗,FHR组患者采用骨水泥半髋关节置换结合钢丝环扎术治疗。比较3组手术时间、术中出血量、完全负重时间、骨折愈合时间、Harris评分[5]以及术后不良反应发生率。结果 FHR组手术时间显著长于DHS组及PFNA组(P<0.01),FHR组术中出血量显著多于DHS组及PFNA组(P<0.01);FHR组完全负重时间、骨折愈合时间显著短于DHS组及PFNA组(P<0.01);FHR组术后1、3个月Harris评分均显著高于DHS组和PFNA组(P<0.01)。术后6个月时,3组Harris评分比较无统计学差异(P>0.05)。FHR组患者术后不良反应发生率显著低于DHS组和PFNA组(P<0.01)。结论骨水泥半髋置换加钢丝环扎术治疗老年粗隆间骨折耗时较长,术中出血量较多但术后不良反应较少且恢复较快。

半钢子午线轮胎均匀性改善措施

提高半钢丝子午线轮胎的产品性能,提高乘坐时的舒适性,必须要保证其成品的均匀性良好,力求其轮胎圆周特性的性能恒定不变。各公司所要求均匀性标准,是根据其公司生产销售状况、或者是客户需求来制定的。

一种大口径PCCP管道现场补加半预应力施工技术

复杂地形条件下长距离大口径PCCP管道安装工程在重复的拔管过程中,受大型起重吊装设备(履带吊)力矩变幅或人为操作不当等因素影响,致使管口外壁保护层损伤导致半预应力钢丝轻微松弛产生应力略微释放的问题。在确保安全有效前提下为减少工程损失确定采用在施工现场补加半预应力的补伤加固措施,文中对施工现场补加半预应力施工技术进行了论述。

松花江大桥斜拉索选型

本文介绍斜拉索的力学特征和形式 ,详细地分析了平行钢铰线拉索、半平行钢丝束拉索的特点 ,最后为松花江大桥斜拉索选择了半平行钢丝索。

锈蚀断丝对拉索力学性能影响的数值研究

钢丝锈蚀、断裂损伤是影响拉索力学性能的主要因素.首先,建立了钢丝径向、索长方向锈蚀损伤分布模型;然后,基于锈蚀钢丝断口形态,分析锈蚀及荷载联合作用下钢丝断裂规律,建立了基于应力强度因子的锈蚀钢丝断裂准则;最后,考虑钢丝间摩擦作用,采用有限元法对拉索钢丝锈蚀、断裂过程进行模拟,研究了拉索中钢丝逐层锈蚀断裂对拉索力学性能的影响.结果表明:拉索钢丝锈蚀断裂后,钢丝应力重分布,断丝对拉索钢丝应力的影响沿截面径向逐渐减小,紧邻断丝层的锈蚀钢丝应力增幅最大,最内层钢丝应力增幅最小;由于钢丝间摩擦作用,断丝应力在恢复长度内呈对数形式恢复且基本同步;恢复长度随断丝百分比增大而增大,与断丝百分比呈二次抛物线关系,并将收敛于3. 3m;拉索索力损失率随断丝百分比增大而增大,拉索少量钢丝的锈蚀断裂对索力影响较小,当拉索锈蚀断丝百分比小于10%时,引起的索力损失率小于4%.