缆型钢丝圈在半钢轿车子午线轮胎中的应用

以245/45R18100W轮胎为例,研究缆型钢丝圈替代六角形钢丝圈在半钢轿车子午线轮胎中的应用。结果表明,采用缆型钢丝圈生产工艺性能良好,可有效减小轮胎质量,降低滚动阻力,提高抗撞击性能,显著增强轮胎在使用过程中的抗风险能力。

半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺

子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同,不是交叉排列,是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列,由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维,带束层的骨架材料采用钢丝帘线,一般而言,轿车胎都是半钢子午线轮胎,卡车胎都是全钢子午线轮胎,当然也有特殊的,例如轻卡胎,一般为半钢子午线轮胎,也有部分是全钢子午线轮胎,本文的生产工艺特指半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺。

高效全自动冠带条供料系统的研制

研制半钢轿车子午线轮胎二次法成型机高效全自动冠带条供料系统。与传统供料系统相比,新研制系统增加了拉料头装置、料尾压辊和张力电动机,采用双工位供料,基本实现了全自动化,特别是缠绕装置,完全不需要人工干预,大大提高了生产效率,降低了劳动强度,保证冠带条张力的连续稳定,料头与料尾的自动处理提高了轮胎质量。