采用半顶拉法顶进特大型铁路立交下行桥桥涵

在北京市丰台站区,采用半顶拉法新工艺,将四孔五节重28 000余吨特大型斜桥涵顶进就位,中线偏差仅10mm,这在顶进规模和难度上都是一次新的突破。实践证明该方法顶进安全可靠,经济实用,解决了传统的顶进方法中长期存在的摆动、后退等各种不稳定现象,提高了顶进质量和速度,可用于两节以上箱形桥涵顶进施工。