民航华北空管局安全管理系统化发展战略研究

空管安全是飞行安全的必要条件,保障安全是空管工作的首要任务。通过对华北空管局的现状分析,指出华北空管局必须实施安全管理系统化发展战略,确立安全管理系统化发展战略的使命及目标,并提出了华北空管局对内对外建设的战略措施。

民航华北空管局科技咨询系统初探

开发了基于民航华北空管局科技档案资料与科技管理工作流程的科技咨询系统。该系统针对以Windows为操作系统的普通微机,创建Access关系型数据库,以IntranetWeb站点形式将科技管理信息供给全局人员进行检索咨询。应用最常用的微软技术、动态服务网页(ASP)技术和开放数据连接(ODBC)标准,支持动态网页生成和信息集成,实现办公自动化以科技的手段管理科技的工作模式。

华北空管局为京广航路“减压”

6月28日零时，民航华北空管局正式实施京广分流航线方案。此举是民航局自2010年在京广、京沪航路开展排堵保畅专项治理工作，进一步缓解繁忙航路的拥堵情况的又一重大举措。其形式是通过深挖潜力，采取在航线设点分流的运行方式，加速航路航空器流量，从而起到提高航班正常率，提升民用航空服务品质的目的。

做好提升东部地区空管整体运行水平和效率的“幕后”工作者——民航华北空管局设备保障部门推进郑州高空接管工作一瞥

2013年6月27日零时，随着首架航班海航HU7876飞行员与北京区域管制中心新增18号扇区管制员地空通话，

华北空管局气象中心全力保障抗震救灾航班

4月14日7时49分，青海省玉树藏族自治州玉树县（北纬33．1，东经96．7）发生7．1级地震，震源深度33千米。一方有难，八方支援。一场千里驰援青海玉树的救灾行动迅即展开。

华北空管局视频监控系统的升级改造

由于民航华北空管局下属的区管中心和终端中心，合并成立空中交通管制中心，空管中心需要同时监管区管中心和航管楼的安全生产，因而需要改善管理方式和方法。对原有的视频监控系统运行提出新的需求。视频系统需要监控的视频涵盖首都机场东（西）塔台、航管楼和区域管制中心等重点工作区域。视频监控终端分布于包括上述工作区和华北管理局机关等部门。

以责任守护蓝天——民航华北空管局北京区管中心侧记

2012年春节前夕，记者得以进人华北地区空中交通管理的“心脏”——位于北京市东北五环外位置相对偏远的北京区域管制中心。在飞行流量快速增长、安全压力持续增大的双重挑战下，作为确保首都领空安全、负责华北区域飞行顺畅的守护者和指挥官，北京区域管制中心承担着由此带来的多重压力和巨大责任。

做专做实 科技创新 稳中求进——民航华北空管局技术保障中心区管设备室自动化班组工作纪实

民航华北空管局技术保障中心区管设备室自功化班组现有员工17人，党员9人，全部本科及以上学历，主要负责北京区域管制中心泰雷兹自动化系统、28所应急自动化系统及相关配套设备的维护及升级改造工作。

一场漂亮的攻坚战——华北空管局运行管理中心保障“两会”纪实

三月时节,春意盎然。在孕育着生机和希望的初春,牵动国人视线、引起世界瞩目的全国＂两会＂＂胜利召开了。自3月1日起至17日,17个日日夜夜,华北空管人虽然不能到现场为代表、委员提供近距离的服务,甚至因自己繁忙的工作无法在电视机前完整的收看＂两会＂直播,但是他们却在自己的岗位上默默付出,

这场硬仗,比开幕保障更艰巨——华北空管局圆满完成闭幕式期间首都机场空管保障侧记

“这是一场硬仗啊,比起开幕式禁航期间的空管保障,情况更复杂,任务更艰巨!”华北空管局局长、奥运空管华北运行指挥中心总指挥冯建业紧锁着眉头告诉记者。

“三方会诊”排除故障——华北空管局百花山雷达站“协同决策”维修纪实

位于北京市门头沟区的百花山主峰海拔1991米，山顶的百花山雷达站安装着二次雷达和甚高频16信道通信等设备，雷达信号覆盖了北京至济南、郑州、大连、太原、沈阳、兰州等方向的航路航线，是为北京区域管制中心和终端管制中心提供雷达信号和甚高频地空通信服务的重要台站。

华北空管局从容应对奥运专机抵京高峰日

据奥运空管华北运行指挥中心航班计划统计，8月7日首都机场进入涉奥航班、专包机和公务机集中抵京高峰日，为确保大批国家元首、各国政府首脑专机安全顺畅抵达北京，华北空中交通管制局领导进驻指挥第一线，设备、人员全部到位，从容应对奥运空管专机保障重任，截至7日24时全天保障航班1340架次，其中专机45架次、涉澳航班316架次，创造了民航空管史上专机保障新记录。

华北空管局大屏幕投影综合信息显示系统投入运行

近期,华北空管局管调值班室和应急处置室分别配置了一套大屏幕投影综合信息显示系统。系统由中电集团28所南京莱斯公司研制,采用6个67″、分辨率为1400×1050投影显示单元,组成2×3的多屏拼接大屏幕投影墙体,用于处理和显示空中飞行动态、场面活动、飞行计划、航班信息、气象信息、航行情报、视频和有线电视等信息。

华北空管局率先实现自动化大系统运行模式

4月15日，天津远端中低空自动化系统正式启用实施管制指挥，天津自动化系统共享北京区域管制中心飞行数据处理器的飞行动态数据，同时起飞、落地报文由北京区域管制中心自动化系统自动拍发，华北空管局率先在全国实现了区域管制中心（ACC）-本地中低空（TMA）-远端中低空（TCU）的空管自动化大系统运行模式。

筑建信息系统内部安全的堡垒——华北空管局生产信息管理系统安全内部体系的解决方案

近年来，我国家对于网络和信息安全的日益重视，民航也逐步加强网络与信息安全保障工作，同时各单位也逐步完善检查方案和管理办法，如《民航网络信息安全管理规定（暂行）》也进入第二轮意见的征集过程中。在“积极防御、综合防范”方针下，我单位也明确责任，加强相关管理，有效查找突出问题和薄弱环节，排查安全隐患和安全漏洞。以下我将主要从技术管理方面谈谈信息系统的安全保障。

民航华北空管局科技咨询系统介绍

本系统是为顺应当前办公信息化的趋势,提高办公效率,增强空管局科技工作的透明度,满足专业技术人员所需科技管理信息的需求,依据科技档案资料和科技工作流程而研制开发的。假如你想了解科技管理文件的内容,想知道科技项目申报程序,想下载科技应用表格,想咨询科技应用报告的写作方法以及查阅某人做了多少个科技项目,获得什么奖励等级,是否够'科技能手'的条件,本系统能以Intranet

华北空管局签订北京新机场“空管一号工程”合同

近日,民航华北空管局完成了北京新机场“空管一号工程”主用自动化系统合同的谈判和签订工作。此次北京新机场空管工程主用自动化系统合同,由民航华北空管局、中航材国际招标有限公司、澳大利亚泰雷兹公司和北京华泰英翔空管技术有限公司四方签订。

华北空管局技术保障中心摄影协会

华北空管局技术保障中心摄影协会成立于2009年．目前有会员30余人．由自动化、内话、雷达、导航等各专业人员组成。协会成立以来．通过摄影培训交流．使中心摄影爱好者们切磋技术，共同进步．提高艺术鉴赏能力和审美能力。技保中心中心摄影协会会长周越长期爱好摄影创作．多次获得各类奖励。

华北空管局

2012年7月4日，山西空管分局管制运行部和技术保障部联合举行了雷雨天气大面积航班备降、设备故障联合应急演练。（崔建斌）2012年7月7日，山西空管分局保障架次再创新高。全天共保障各类飞行1232架次。（文／图：王权、马振贵）2012年7月10日，河北空管分局技术保障部完成ATIS模拟平台的搭建工作。（胡玉龙）2012年7月10日，天津空管分局顺利完成津京两地800兆数字集群通信系统交换机间备份传输路由的建立与调试工作。（韩丹）

华北空管局圆满完成自动化系统软硬件升级项目验收测试

按照民航局空管局2015年空管工程建设会要求．华北空管局全力推进工程建设工作，用时一个月，顺利完成自动化系统软硬件升级项目的现场验收测试和飞行校验。