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华南边疆开关与区域贸易格局变迁 被引量:1
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作者 赵海涛 《中国边疆史地研究》 CSSCI 北大核心 2022年第4期121-139,216,共20页
近代以降,华南边疆的北海、龙州、梧州、南宁先后开关。税率改变、交通发展使各口岸对商品流通产生巨大导向作用,进而驱动区域贸易格局不断重构,华南边疆贸易中心出现“梧州—北海—梧州”的位移。贸易中心梧州因战争等因素而衰落,北海... 近代以降,华南边疆的北海、龙州、梧州、南宁先后开关。税率改变、交通发展使各口岸对商品流通产生巨大导向作用,进而驱动区域贸易格局不断重构,华南边疆贸易中心出现“梧州—北海—梧州”的位移。贸易中心梧州因战争等因素而衰落,北海得以复兴,而梧州开关后得益于交通优势与税率降低,对内连接起广阔的腹地及层次分明的市场网络,对外与粤港建立了密切经济联系,促进了腹地及口岸的经济发展,在与北海的贸易竞争中取得优势,重新确立贸易中心地位。华南边疆贸易中心的位移不仅是各埠优势的发挥,也是列强竞争与掠夺的反映。 展开更多
关键词 口岸 贸易中心 腹地 北海 梧州 华南边疆
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