论我国区域行政协作体制的改革

区域行政协作体制改革是我国政治体制改革和政治发展的重要内容,是我国社会主义市场经济建设与和谐社会建设的有力保障。从阐述我国地方政府关系基本态势出发,着重分析了长三角地方政府协作关系形成、区域行政协作多赢格局的内在动力、地方政府区域间协作的起点与关键,并运用健全需求表达机制、完善地方政府间关系的基础等改革方式,以期重构区域行政协作体制。

推进我国地方公共服务供给的基本思路

根据西方发达国家经验以及我国自身的实践,地方公共服务的有效供给不可能由地方政府独立来完成,它需要政府、市场和社会等多方力量的参与合作。根据我国目前地方政府职能转变和经济社会发展的现状,"一主多元协作型"公共服务供给体制是比较理想的选择。为此,必须在地方政府主导下采取相关措施,推进我国地方公共服务供给。

新常态下的西江流域治理:困境与出路

随着我国经济进入新常态,国家为应对新常态逐渐树立了新安全观、新治理观和新生态观等社会治理新理念,这为解决当前西江流域治理困境提供了思路。西江流域治理困境的形成逻辑是流域治理主体化解风险的行为强化了流域治理的"碎片化","碎片化"治理则削弱了流域整体治理的效果,进而危及西江流域生态发展的可持续,而其中的解困之道是从顶层、中观和操作三个制度层次重构流域政府间的协作体制。

环境监测监察垂直管理改革探究

本文对环境监测监察垂直管理改革的重点进行分析,通过规范执法流程的多种机制、构建系统协调执法制度、制定多元联合协作体制、科学编制人才建设实现信息共享四方面对提升环境监测监察垂直管理改革的有效措施做深入探讨,希冀能为相关人士提供有效参考。

论汽车协配件比质比价采购体系的建立

东风汽车公司载重车公司面对中国即将加入WTO的新形势和扭亏增效的压力，从改革创新协作配套管理体制入手，对沿袭多年的管理体制进行大刀阔斧的调整和改革，形成了一套适应市场经济形势下新的协作配套产品采购体系。从1999年下半年开始，协配部以驾驶室座椅比价采购为试点，率先推出了类同招标形式的比质比价采购工作。经过一年多的比质比价采购工作的运作，绝大多数供应商对此项改革表示理解和支持，认为在市场经济条件下，应该以质量、技术、价格、服务等实力的竞争来获得配套资格和取得配套份额，比质从价采购顺应了市场竞争的发展，充分发挥了各企业的合理竞争优势，建立了各供应商公平竞争的机制，提供了公平竞争的环境，使“优质优量、优化优量”中的“质量”和价格”真正得到体现，通过制定符合实际的协配比价采购管理办法，对各项评分进行细化。配套份额将完全根据各供应商质量、技术、价格等综合得分来确定。

共享理念下口岸各部门协作机制研究

"一带一路"倡议的核心内容是通路、通航、通商,而通路、通航、通商的前提是互联互通。国务院出台的"信息互换、监管互认、执法互助"的"三互"改革方案,计划到2020年实现跨部门、跨区域的内陆沿海沿边大通关协作。口岸各部门互联互通是"大通关"的重要组成部分。以整体性治理理论为指导,从单一窗口的建设,到理顺口岸安全联合工作会议等口岸各部门合作体制,再到"联合查验、一次放行、检验检疫一体化"等完善口岸各部门机制的措施,推进口岸各部门的互联互通,目的是简化报关程序,加快通关速度,保障通关安全。

世界情势与国际法律秩序的危机

目前,我国国际法学正处于充满挑战的历史时期。一方面,中国在加入WTO以后,随着经济全球化的深入发展与国内改革开放的稳步推进,原有经济体制与法律制度处于不断变革之中,各种国际条约与国际组织正在越来越多地扩展到中国内部,许多在过去看来纯属国内法上的问题也都不同程度地受到国际法的影响。另一方面,2001年9月11日发生的国际恐怖袭击事件,2002年7月国际刑事法院的成立,2003年3月爆发的伊拉克战争等一系列事件,均对传统国际法理论和国际关系秩序提出了重大挑战。中国作为正在和平崛起的大国,也应对国际社会的和平、安全与繁荣负担起重大责任。这一切都对我国的国际法学研究提出了更多的任务和更高的要求。为此,《法学研究》编辑部与武汉大学国际法研究所合作开辟了国际法研究专栏——《国际法论坛》,希望比较多一些,也更加集中地刊登国际法学方面的文章。在这一期里,我们邀请了一些学者就当前国际法学界最为关心的问题进行笔谈。以后,我们还将就一些专题问题进行类似的笔谈。欢迎海内外学者来信或来稿积极参与讨论,为提高我国国际法研究水平贡献真知灼见。