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题名组合式动态汽车衡测量误差修正方法研究
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作者
刘沙
郭名芳
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机构
河南省计量测试科学研究院
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出处
《内燃机与配件》
2023年第21期16-18,共3页
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文摘
针对现有方法误差修正效果不佳的问题,提出组合式动态汽车衡测量误差修正方法研究。该方法以原始的变异函数为基础,对其进行拓展处理,构建了汽车衡表面协变异函数模型,以此来实现车辆通过汽车衡时条件因素与汽车衡表面不同位置的空间关系构建。在误差修正阶段,将汽车衡的秤台面分为若干等分,并设置各区域的中心位置为标准载荷单元,根据其载荷值与误差的定量关系,确定测量误差的修正强度。测试结果表明:设计方法对于不同测量状态下的测量结果误差始终稳定在单位分度值范围内,具有较高的准确性。
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关键词
组合式
动态汽车衡
误差修正
条件因素
协变异函数模型
标准载荷单元
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Keywords
Combined type
Dynamic truck scale
Error correction
Conditional factors
Covariance function model
Standard load unit
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分类号
TF7
[冶金工程—钢铁冶金]
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