广东省高职教育专业结构与产业结构协同性的区际比较分析

运用协同发展度模型来度量高职教育专业结构与产业结构的协同性,结果表明,广东省一、二、三产业与高职专业结构呈现出协同发展的趋势。第二、三产业与高职专业结构的协同性良好,第一产业协同度较差,区际之间的差异也主要体现在第一产业。高职教育资源分布的不均衡,专业设置的重复、失调,第三产业相关专业开设比例过高等问题不容忽视。因此,以系统论的观点来看待专业结构与产业结构的关系,将政府、高职院校、企业三者的地位摆正,构建"双向对接"的协调机制和"互动对接"的激励机制才是发展之路。

区域轨道交通系统协同发展模型

为了动态掌控区域轨道交通系统的协同发展程度,本文运用协同理论的思想,构建了协同发展度模型,并基于熵权法的思想进行了相应改进。本文基于2001～2015年北京市区域轨道交通系统发展数据进行实证分析。计算结果表明北京市区域轨道交通系统协同度在近十年快速提高,该系统如今已经处于成熟的高水平协同阶段。研究发现,所构建模型对于区域轨道交通系统协同发展评价问题具有较好的适用性,可以为其它城市的区域轨道交通系统协同发展决策提供科学的依据及参考。