高层火灾楼梯电梯协同疏散策略研究

近年来,高层建筑火灾频发,为提高疏散效率,减少人员伤亡,提出了一种高层火灾楼梯、电梯协同疏散策略。该疏散策略中,电梯根据到达目标楼层满载关门后该层及以上楼层是否还有待疏散人员来判断是否停靠该层,疏散过程中,最理想的情况就是从楼梯中下来的最后一个人与从电梯中下来的最后一个人同时到达出口处。然后,据此建立了疏散时间计算模型,利用实例进行计算分析,得到最短所需安全疏散时间。

深埋地下空间电梯楼梯协同疏散的仿真实验研究

为研究灾害中如何有效疏散人员的问题,依托重庆沙坪坝综合交通枢纽工程,通过pathfinder软件对沙坪坝综合交通枢纽地下空间人员疏散进行仿真模拟,研究电梯楼梯协同疏散在人员密集地下空间建筑疏散的可行性。结果表明:电梯楼梯协同疏散相对于传统楼梯疏散具有更大的优势,疏散时间相比传统疏散方式减少了约一半。

深埋地下人员密集场所电梯与楼梯协同疏散的电梯运行参数研究

随着经济社会的高速发展,城市核心区域各类深埋地下人员密集场所不断涌现,传统的楼梯上行疏散已经很难满足其整体疏散的需求。为探索深埋地下人员密集场所电梯与楼梯协同疏散过程中电梯运行参数对疏散时间的影响规律,以重庆沙坪坝地下综合交通枢纽为研究对象,利用Pathfinder疏散模拟软件建立了沙坪坝地下综合交通枢纽人员疏散模型,对比研究了134种疏散场景下电梯运行参数对疏散时间的影响程度。结果表明:电梯运行参数中,电梯开关门时间对疏散时间的影响最大,电梯加速度对疏散时间的影响最小;电梯运行参数对疏散时间的影响程度从大到小排序为电梯开关门时间、电梯额定最大速度、电梯荷载和电梯加速度。

高层建筑电梯楼梯协同疏散的仿真实验研究

近年来高层建筑逐渐增多,但高层建筑普遍存在逃生线路长,火灾严重性大的问题。为了缩短高层建筑在消防疏散中的疏散时间,降低高层建筑火灾发生后的事故严重程度,利用疏散软件Pathfinder分析了高层建筑中使用电梯楼梯协同疏散的可行性。结果表明:高层建筑电梯可以作为协同疏散的辅助工具,增加一部电梯比单纯增加电梯最大运行速度要更加有效;设置每层电梯都使用总人数的固定比例进行疏散的时候,楼梯资源不易被充分利用;当设置n层及n层以上每层总人数的不同比例使用电梯进行向下疏散,存在最佳疏散楼层N11及最佳疏散比例20%,最后一个通过电梯疏散完毕与最后一个通过楼梯疏散完毕的人员仅相差2.7s,此方法可以为相关高层建筑火灾疏散策略的决策提供一定的参考依据。实验结果说明了电梯疏散的教育和培训很重要,在高层建筑中合理使用电梯进行疏散可以很大程度减少总疏散时长。

高层办公建筑楼梯与电梯协同疏散策略

针对高层办公建筑楼梯疏散效率较低的问题,利用人员疏散模拟软件Pathfinder进行仿真模拟,研究分析了楼梯与可疏散电梯的协同关系、疏散时间、电梯承载量等指标,探究优化电梯停靠方式的可行性.首先,对楼梯与电梯单一途径疏散及影响因素进行了研究;然后,提出协同疏散策略,优化电梯疏散模式,研究电梯承载量对疏散效率的影响.结果表明:顶层优先疏散策略中存在电梯最佳分离层使得协同疏散的效率最高;优化电梯的停靠方式能扩大电梯可疏散的建筑层数范围;集中疏散策略中电梯最佳直达层随建筑高度的增加呈阶梯式上升趋势且越来越远离顶层;随着电梯最大承载量的逐渐增加,电梯最佳直达层呈阶梯式的下降趋势.

高层建筑电梯楼梯协同人员疏散的优化模式研究

高层建筑利用电梯楼梯协同疏散有利于提高人员疏散效率。通过数学建模研究了多种因素影响下的协同人员疏散优化模式,结果表明:当电梯仅在某直达层停靠,电梯停靠层及以上楼层采用电梯疏散而以下楼层采用楼梯疏散时,存在最优的电梯停靠层;在每层疏散人数均匀分布的条件下,该最优层数不受疏散人数影响,随建筑高度增加呈线性增长,随电梯最大承载量增加呈阶梯式下降,随电梯平均运行速度增加呈阶梯式下降。

高校多层宿舍人员疏散时间影响因素研究

为了减少带有电梯的高校多层宿舍人员疏散时间,以某高校宿舍楼为研究对象,建立疏散仿真模型,分析了障碍物、安全出口、人员密度与电梯协同疏散策略对疏散时间的影响,给出了人员疏散控制措施建议。研究结果表明:障碍物会严重影响安全疏散效率,增设出口可大幅度减少疏散时间;人员疏散时间随着高层人员居住密度的降低而降低,在满足居住要求的情况下,应尽可能减少高层人员的居住密度;电梯耦合楼梯协同疏散的过程中,设置合理的电梯最佳停靠层可以减少疏散时间,案例中的最佳停靠层为4层。经优化设计,考虑多因素共同作用下的疏散时间为416.6 s,满足规范要求。