基于我国新大气污染排放标准下的燃煤锅炉高效低NO_x协调优化系统研究及工程应用

新的大气污染物排放标准要求NOx排放值低于(100 mg/m3,为了达标排放,大型燃煤发电机组须采取锅炉低氮燃烧(low NOx combustion,LNB)加选择性催化还原法selective catalytic reduction,SCR)综合脱硝技术路线。在工程实践中,需要解决好锅炉LNB及SCR脱硝系统的安全性、环保性、经济性多目标协调优化问题。为此,该文系统分析了燃煤锅炉LNB运行调整与SCR脱硝系统的耦合优化问题,深入研究了锅炉高效低NOx调整优化技术,开发了燃煤锅炉高效低NOx协调优化系统(简称本系统)。目前,该系统成功应用在600MW超临界锅炉,能够实时指导运行人员及时调整机组运行状态,确保机组在各种工况下实现安全性、环保性、经济性多目标协调优化,取得了良好效益。

基于一次风流量动态补偿的协调控制系统优化

针对火电机组协调控制系统中主蒸汽压力响应速度较慢的问题,通过将制粉系统中的部分存粉吹出来改善协调控制系统的控制效果。在传统制粉系统模型基础上考虑一次风流量的影响,建立了基于一次风流量的制粉系统模型,经验证,此模型可以很好地反映一次风流量对于制粉系统的动态特性;在制粉系统改进模型的基础上,设计了一次风流量动态补偿系统,与机组原协调控制系统相结合,构成了基于一次风流量动态补偿的协调控制系统,实现了对于磨煤机内部存粉的利用。仿真结果表明,所设计的系统通过改变一次风流量有效地利用了磨煤机内的存粉,在保证快速响应负荷变化的前提下,对于主蒸汽压力有良好的控制效果,提高了主蒸汽压力的响应速度,改善了协调控制系统的控制品质。

集中供热协调优化控制系统的研究

近年来,节约能源,保护环境,推动我国社会经济朝向健康、可持续方向发展,已经受到社会各界人士广泛的关注。城市集中供热可以解决居民采暖以及工业供热问题,在改善我们的生活环境、节约能源等方面发挥着至关重要的作用,是符合我国社会经济发展潮流的新兴朝阳产业。与此同时,集中供热还能有效的提升能源利用率,促进社会生产,加快城市现代化建设步伐的加快。但是,从我国北部地区供暖现状来看,除了城镇采用集中供暖外,建筑业也安装了集中供热系统和供热设备,从某种程度上而言,加速了能源消耗,使得我国很多地区能源紧缺。因此,文章分析与研究一种集中供热协调优化控制系统,希望能有效的节省能源,为相关领域人士提供一定的助力。

135 MW掺烧煤气燃煤发电机组协调控制系统优化

针对某钢铁企业一台135 MW掺烧煤气燃煤机组煤气流量扰动大、协调控制方式难以投运的问题,通过开展阶跃扰动特性试验建立焦炉、高炉、转炉煤气与主蒸汽压力之间的数学关系模型,设计了超前滞后补偿控制器,并在机组DCS控制平台组态应用,运行结果表明,该方法可以实现煤气流量扰动下主汽压力稳定控制,保证了协调控制系统正常投运。

燃气轮机协调优化控制系统研究

近年来,随着我国社会的不断发展,资源已经成为现阶段国家非常重视的问题,由于煤炭资源在使用过程中会出现一系列的污染问题,还会导致温室效应,影响人们的生命健康,因此采取高科技技术,改善煤炭资源燃烧造成的污染问题非常有必要。燃气轮机和发动机组进行配套使用,能够有效代替火电机组的使用,从而也避免了在煤炭资源燃烧过程中造成的污染问题。但是燃气轮机工作过程中,如果无法实现协调优化控制,将会导致天然气的燃烧不充分,既影响了天然气资源的消耗率,又影响了燃烧成本,因此必须要对燃气轮机及其配套设备进行协调优化控制系统的研究,确保能够改善蒸汽轮机的压力,从而提高燃气轮机的使用效率。

基于y增量型SGPC的火电机组脱硝控制

燃煤火电机组的NOx排放是接受国家环保部门实时监督考核的重要环保安全指标,由于选择性催化还原脱硝的纯时延特性,广泛应用的常规PID控制很难将出口烟气中NOx指标控制到理想范围内。介绍了一种基于γ增量型阶梯式广义预测控制的新型火电机组脱硝控制策略,在避免矩阵求逆的情况下结合相位补偿策略可有效提高大时滞对象的控制效果。该脱硝控制策略可有效提高火电机组NOx的控制品质,某600MW燃煤火电机组上应用该控制策略后出口烟气中NOx控制偏差明显减小。

论城市形象设计与建设的原则

提出、分析了城市形象设计与建设的六条原则:系统协调优化的原则,以人为本的原则,突出个性特色的原则,大文化观指导的原则,可持续发展的原则,政府主导的原则。

Optimal design of coordination control strategy for distributed generation system

This paper presents a novel design procedure for optimizing the power distribution strategy in distributed generation system. A coordinating controller, responsible to distribute the total load power request among multiple DG units, is suggested based on the conception of hierarchical control structure in the dynamic system. The optimal control problem was formulated as a nonlinear optimization problem subject to set of constraints. The resulting problem was solved using the Kuhn-Tucker method. Computer simulation results demonstrate that the proposed method can provide better efficiency in terms of reducing total costs compared to existing methods. In addition, the proposed optimal load distribution strategy can be easily implemented in real-time thanks to the simplicity of closed-form solutions.