计算机辅助飞机制造协调路线图设计研究

为了实现飞机制造协调路线的数字化表达,建立飞机制造协调路线规划和容差设计之间的数字化桥梁,对计算机辅助飞机制造协调路线图设计进行研究。通过对飞机制造协调过程进行分析,定义了协调路线图图符,并将计算机辅助飞机制造协调路线图设计流程简化为4个部分:确定协调类型、添加协调图符、确定协调关系、图符自动布局。以此为基础,建立基于UML的协调路线图设计方案,采用树结构对协调路线图进行存储,并提出了图符自动布局算法。据此开发了计算机辅助飞机制造协调路线图设计系统,在实用中取得了良好的效果。

基于知识的飞机制造协调路线交互设计技术

飞机制造协调路线是一种重要的工艺文件,是联系互换协调方案制订和容差分配的纽带。飞机制造协调路线的数字化设计对于开展计算机辅助容差设计,以及实施飞机数字化工艺具有重要意义。首先,对飞机制造协调路线的设计知识进行分类,建立其知识表示模型,并运用知识推理技术实现知识的应用。其次,建立了制造协调单元的图符库,运用图符智能捕捉技术辅助制造协调路线的交互式创建。最后,建立了飞机制造协调路线信息模型,进而实现了面向容差分配的规范化尺寸协调工艺文件自动生成,为计算机辅助容差设计提供技术支持。

基于尺寸协调关系定义的飞机制造协调路线图的自动生成

针对目前编制飞机制造协调路线及工艺容差分配工作量大、效率低等问题,提出了采用规范化尺寸协调关系定义和制造协调路线图来辅助工艺人员完成复杂的工作。首先设计了规范化格式的尺寸协调工艺文件,然后系统自动解析文件中的尺寸链和相关工艺信息,最后结合图符优化布局算法和预定义的图符库,实现了飞机制造协调路线图的自动生成。

基于实例的飞机协调路线规划

研究了飞机协调路线的实例表示与重用,提出了一种以实例来确定配合件间以及配合件与工装间协调路线的方法。通过协调类型、协调方法、工艺装备等构成实例的表示模型,采用基于相似度的实例检索,得到最符合要求的协调路线实例。

某飞机部段的数字化协调路线设计

飞机部段间的装配协调在飞机装配工艺中十分重要,模拟量协调和数字量协调都是飞机装配协调的重要方式,其路线设计的好坏,直接影响飞机装配的准确性,某飞机部段在进行协调路线设计前,要充分考虑设计基础、飞机部段间的设计理念,通过分析设计出一条新的数字化协调路线,并绘制成图,为其他类似协调路线的设计提供一种思路.

干线飞机研制中的工艺装备协调

对西飞公司干线飞机 (简称干线机 )研制中工艺装备协调的方法和路线进行了研究 ,对特点进行了归纳总结 。

关于套合零件装配协调问题的探讨

分析了套合零件的制造协调路线，运用极大极小法和概率法对套合零件的间隙公差进行计算，最后确定内部套合零件每边缩小的最佳数值。

B757机身48段蒙皮零件协调与制造工艺技术

本文叙述了如何采用模拟量结合数字量传递的协调制造方案进行波音４８段蒙皮零件的制造，分别在协调路线的制定、容差分配、工装制造、零件制造等蒙皮零件制造的重要环节进行了详细描述。

多交点、高精度、无补偿机身机翼对接控制技术

某型机在研制过程中,机身机翼交点采用多交点、高精度、无补偿耳叉结构形式,一直存在对接超差问题。本文通过交点工艺容差计算和对产品结构、对接方法、工装设计制造和工艺控制过程的分析,确定了对接超差的原因,从而对产品结构设计和工艺方案进行优化和改进,并在后续批产中进行了工程验证,解决了机身机翼对接困难的问题,满足了该型机机身机翼对接技术要求。

桥本连任后的日本政局

“无风”获选两年一次的日本自民党总裁选举9月8日举行,现任总裁桥本龙太郎在没有任何竞争对手的情况下,于11日顺顺当当地连任自民党总裁,并自然当选为第84任内阁总理大臣,即日便对党政领导机构进行了改组。自民党自1955年建党以来,除第16任总裁河野洋平外均担任了日本首相。